Vector 1550 City
VECTOR 1550 CITY, AGREGAT POSIADAJĄCY CERTYFIKAT PIEK PRZEZNACZONY DO DOSTAW NOCNYCH
ZALETY:
- Standardowy montaż
- Niskie zużycie paliwa
- Certyfikat zgodności z PIEK
DOSTĘPNY W OPCJI :
Agregat Vector 1550 City przeznaczony jest do dostaw nocnych, zapewnia większy komfort kierowcy i mieszkańców miast, wykorzystuje standardowy sposób montażu.
ZADANIE
Czy Twoim zadaniem jest długodystansowy transport z możliwością kontroli temperatury i dystrybucja z częstym otwieraniem drzwi?
Agregat Vector 1550 City, generujący poziom hałasu poniżej 60 decybeli i oferujący standardowy sposób montażu, wykorzystuje te same punkty montażowe i otwór w przedniej ścianie zabudowy, jak standardowy agregat naczepowy. Proces montażowy pozostaje zatem taki sam jak w przypadku innych agregatów serii Vector, bez konieczności wykonywania dodatkowych prac w obrębie podstawy montażowej.
ROZWIĄZANIE
Agregat Vector 1550 wykorzystuje wydajną, opatentowaną technologię E-Drive oraz ekonomizer. Gotowy do podjęcia wielu wyzwań logistycznych, zapewnia niskie koszty eksploatacji i optymalną wydajność chłodniczą 12 000 watów.
TECHNOLOGIA
Agregat Vector 1550 jest wyposażony w opatentowaną technologię E-Drive. Dzięki zastosowaniu ekonomizera do zwiększenia wydajności, ograniczono wielkość hermetycznej sprężarki, co umożliwiło zmniejszenie wielkości silnika.
ZALETY:
- Maksymalna sprawność eksploatacyjna
- Ochrona ładunku
- Zapewnienie nieszkodliwości dla środowiska
- Certyfikat zgodności z PIEK (ciśnienie akustyczne 60 dB przy niskiej prędkości obrotowej)
Wydajność chłodnicza
(Wydajność chłodnicza netto w warunkach określonych przez A.T.P. w temperaturze otoczenia 30°C)
Wydajność przy wysokich obrotach silnika diesla 0°C (W) | 12 000 |
Wydajność przy wysokich obrotach silnika diesla -20°C (W) | 8 150 |
Wydajność przy niskich obrotach silnika diesla 0°C (W) | 12 000 |
Wydajność przy niskich obrotach silnika diesla -20°C (W) | 6 700 |
Wydajność przy zasilaniu elektrycznym w trybie POSTÓJ 0°C (W) | 12 500 |
Wydajność przy zasilaniu elektrycznym w trybie POSTÓJ -20°C (W) | 7 050 |
Wydajność grzewcza
Wysokie obroty silnika diesla 18°C/-18°C (W) | 8 800 |
Niskie obroty silnika diesla 18°C/-18°C (W) | 5 000 |
POSTÓJ 18°C/-18°C (W) | 5 000 |
Wentylacja
(przy wysokich obrotach silnika)
(AMCA 21085) m3/h | 4 600 |
Masa
(z akumulatorem)
- | 751 kg |
Silnik
Model | CT 4-91TV |
Pojemność skokowa | 1498 cm3 |
Liczba cylindrów | 4 |
Interwał obsługi serwisowej | 1500 godzin |
Sprężarka
Model | ZF19VE-164 |
Pojemność skokowa | 123 cm3 |
Liczba cylindrów | Scroll |
Silnik elektryczny
Napięcie/Liczba faz/Częstotliwość | 400/3/50 Hz |
Moc znamionowa | 16 kW |
Czynnik chłodniczy
Type | R-404A, R-452A |
Ilość | 5 kg |
Ciśnienie akustyczne
Niska prędkość obrotowa | 60 dBA |
Agregat
Wymiary (szer. x gł. x wys.) |
|
|
Otwór w zabudowie | dł. 1700 x wys. 1170 mm |
Agregat Vector 1550 City przeznaczony jest do dostaw nocnych, zapewnia większy komfort kierowcy i mieszkańców miast, wykorzystuje standardowy sposób montażu.
ZADANIE
Czy Twoim zadaniem jest długodystansowy transport z możliwością kontroli temperatury i dystrybucja z częstym otwieraniem drzwi?
Agregat Vector 1550 City, generujący poziom hałasu poniżej 60 decybeli i oferujący standardowy sposób montażu, wykorzystuje te same punkty montażowe i otwór w przedniej ścianie zabudowy, jak standardowy agregat naczepowy. Proces montażowy pozostaje zatem taki sam jak w przypadku innych agregatów serii Vector, bez konieczności wykonywania dodatkowych prac w obrębie podstawy montażowej.
ROZWIĄZANIE
Agregat Vector 1550 wykorzystuje wydajną, opatentowaną technologię E-Drive oraz ekonomizer. Gotowy do podjęcia wielu wyzwań logistycznych, zapewnia niskie koszty eksploatacji i optymalną wydajność chłodniczą 12 000 watów.
TECHNOLOGIA
Agregat Vector 1550 jest wyposażony w opatentowaną technologię E-Drive. Dzięki zastosowaniu ekonomizera do zwiększenia wydajności, ograniczono wielkość hermetycznej sprężarki, co umożliwiło zmniejszenie wielkości silnika.
ZALETY:
- Maksymalna sprawność eksploatacyjna
- Ochrona ładunku
- Zapewnienie nieszkodliwości dla środowiska
- Certyfikat zgodności z PIEK (ciśnienie akustyczne 60 dB przy niskiej prędkości obrotowej)
Wydajność chłodnicza
(Wydajność chłodnicza netto w warunkach określonych przez A.T.P. w temperaturze otoczenia 30°C)
Wydajność przy wysokich obrotach silnika diesla 0°C (W) | 12 000 |
Wydajność przy wysokich obrotach silnika diesla -20°C (W) | 8 150 |
Wydajność przy niskich obrotach silnika diesla 0°C (W) | 12 000 |
Wydajność przy niskich obrotach silnika diesla -20°C (W) | 6 700 |
Wydajność przy zasilaniu elektrycznym w trybie POSTÓJ 0°C (W) | 12 500 |
Wydajność przy zasilaniu elektrycznym w trybie POSTÓJ -20°C (W) | 7 050 |
Wydajność grzewcza
Wysokie obroty silnika diesla 18°C/-18°C (W) | 8 800 |
Niskie obroty silnika diesla 18°C/-18°C (W) | 5 000 |
POSTÓJ 18°C/-18°C (W) | 5 000 |
Wentylacja
(przy wysokich obrotach silnika)
(AMCA 21085) m3/h | 4 600 |
Masa
(z akumulatorem)
- | 751 kg |
Silnik
Model | CT 4-91TV |
Pojemność skokowa | 1498 cm3 |
Liczba cylindrów | 4 |
Interwał obsługi serwisowej | 1500 godzin |
Sprężarka
Model | ZF19VE-164 |
Pojemność skokowa | 123 cm3 |
Liczba cylindrów | Scroll |
Silnik elektryczny
Napięcie/Liczba faz/Częstotliwość | 400/3/50 Hz |
Moc znamionowa | 16 kW |
Czynnik chłodniczy
Type | R-404A, R-452A |
Ilość | 5 kg |
Ciśnienie akustyczne
Niska prędkość obrotowa | 60 dBA |
Agregat
Wymiary (szer. x gł. x wys.) |
|
|
Otwór w zabudowie | dł. 1700 x wys. 1170 mm |