Agregat chłodniczy do naczep Vector® HE 17
Wydajność w ruchu – nowa odsłona systemu chłodzenia naczep
Agregat do naczep Vector HE 17 to nowy system chłodniczy firmy Carrier Transicold, który zmniejsza zużycie paliwa nawet o 30% w porównaniu ze swoim poprzednikiem, agregatem Vector 1550, zapewniając jednocześnie doskonałą wydajność chłodzenia. Dzięki technologii falownika połączonej ze sprawdzoną, w pełni elektryczną architekturą E-Drive to nowe urządzenie charakteryzuje się jednym z najkorzystniejszych całkowitych kosztów posiadania w swojej kategorii. Dzięki obniżonemu poziomowi hałasu Vector HE 17 idealnie nadaje się zarówno do transportu długodystansowego, jak i dostaw na terenie miasta.
Efektywność w ruchu, nowe podejście do chłodzenia naczep
Vector HE 17 został zaprojektowany do zastosowań jednotemperaturowych i doskonale sprawdza się zarówno w transporcie dalekobieżnym, jak i w dystrybucji miejskiej, gdzie kluczowe znaczenie mają efektywność paliwowa, cicha praca i niezawodność operacyjna.
Dzięki niższemu zużyciu paliwa, mniejszym wymaganiom serwisowym oraz zoptymalizowanemu zarządzaniu energią zapewnia długoterminowe korzyści ekonomiczne i środowiskowe dla operatorów flot w całej Europie.
Zaprojektowany z myślą o całkowitych kosztach eksploatacji
Do 30% mniejsze zużycie paliwa
Oszczędność paliwa do 30%*
Niższa emisja CO₂
Ograniczenie emisji dzięki wyższej efektywności energetycznej*
Optymalna masa: 720 kg
Lekka konstrukcja zwiększająca ładowność
Niższy TCO w całym cyklu życia
Mniejsze koszty paliwa, mniej serwisowania i efektywne zarządzanie energią
Wysoka wydajność
16,1 kW w trybie diesla i 15,1 kW w trybie standby przy 0°/30°C
Cicha praca w standardzie
62 dB(A) przy wysokich obrotach i 60 dB(A) przy bardzo niskich obrotach
*W porównaniu z Vector 1550
01
Zmienna prędkośćSprężarka płynnie dostosowuje swoją pracę zamiast działać w trybie włącz/wyłącz02
Moc na żądanieEnergia dostarczana jest tylko wtedy, gdy jest potrzebna03
Precyzyjna temperaturaStabilne i dokładne utrzymanie temperatury przez cały transport04
Zoptymalizowane zużycie energiiNiższe zużycie energii, szczególnie przy stabilnej pracy |
✓ Wyższa efektywność
✓ Cichsza praca
✓ Niższe zużycie paliwa
✓ Mniejsza złożoność
|
-6 dB*
Redukcja hałasuDo 50% mniejszy odczuwalny poziom hałasu65 dB
Poziom ciśnienia akustycznego przy wysokiej prędkościOdpowiedni do stref wrażliwych na hałas i dostaw nocnychStała wydajność
Niezawodna praca przez cały transportStała, niezawodna wydajność na całej trasie
|
Sprężarka o zmiennej prędkości
Vector HE 17 jest wyposażony w technologię falownika, która umożliwia zwiększanie lub zmniejszanie prędkości sprężarki zależnie od obciążenia chłodniczego. Ta wysokowydajna sprężarka w połączeniu ze zmniejszeniem niskiej prędkości obrotowej silnika wysokoprężnego sprawia, że Vector HE 17 zapewnia lepszą wydajność chłodzenia, oszczędność paliwa oraz redukcję hałasu i emisji CO2.
Technologia falownika
Technologia falownika pozwala sterować prędkością sprężarki i dostarczać do agregatu chłodniczego tylko tyle mocy, ile trzeba. Dzięki tej technologii temperatura jest regulowana poprzez zmianę prędkości sprężarki bez jej włączania i wyłączania, co pozwala na idealną harmonizację zapotrzebowania na wydajność chłodzenia i zapotrzebowania na moc przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia energii na jej najniższym poziomie, co pozwala uniknąć skoków zużycia mocy spowodowanych niepotrzebnym ponownym uruchamianiem sprężarki.
Bez tej funkcji sprężarka po włączeniu osiąga 100% wydajności, następnie wyłącza się po osiągnięciu docelowej temperatury ładunku, a następnie uruchamia się ponownie z wydajnością 100%, gdy konieczna jest regulacja temperatury, co powoduje zwiększone zużycie paliwa.
Vector® HE 19Flagowy model do intensywnych zastosowań i transportu wielotemperaturowego |
Zarządzanie flotą oparte na danych z Lynx™ Fleet
Technologia połączona
Lynx Fleet zapewnia pełną widoczność i wsparcie w podejmowaniu decyzji, przekształcając dane z jednostek w użyteczne informacje. Pomaga zwiększyć efektywność oraz upraszcza raportowanie w zakresie zrównoważonego rozwoju w całej flocie.

Widoczność operacyjna w czasie rzeczywistym
Dostęp do kluczowych danych operacyjnych wspierających codzienny monitoring i podejmowanie decyzji
Analiza wydajności i monitorowanie efektywności
Śledzenie trendów wydajności w celu optymalizacji zużycia paliwa
Centralne zarządzanie flotą
Zarządzanie wszystkimi połączonymi jednostkami z jednej platformy z pełną kontrolą
Wsparcie raportowania i eksport danych
Eksport danych operacyjnych i środowiskowych do raportowania emisji CO₂ i procesów ESG
Sprechen Sie mit unseren Effizienz-Experten
Bereit, Ihre Kraftstoffkosten zu senken?
Seit über 50 Jahren ist Carrier Transicold ein führender Anbieter innovativer, energieeffizienter und nachhaltiger Kühllösungen weltweit. Wir unterstützen Sie dabei, die optimale Lösung für Ihren Fuhrpark zu finden.
Vector® HE 17 Trailer Refrigeration Unit
Specyfikacje
Wydajność chłodnicza
| Wysoka prędkość obrotowa silnika wysokoprężnego 0°C / 30°C | 16 120 W |
| Wysoka prędkość obrotowa silnika wysokoprężnego -20°C / 30°C | 8 100 W |
Wydajność grzewcza
| Silnik wysokoprężny | 8 800 W |
Wentylacja
| Silnik wysokoprężny | 5 548 m3/hr |
Masa
| 720 kg |
Wymiary
| W x S x G | 2227 x 2050 x 430 mm |
Ciśnienie akustyczne
| Przy wysokich obrotach | 65 dB |
Czynnik chłodniczy
| Typ | R452A |
| Ilość | 5.7 kg |
Specyfikacje
Wydajność chłodnicza
| Wysoka prędkość obrotowa silnika wysokoprężnego 0°C / 30°C | 16 120 W |
| Wysoka prędkość obrotowa silnika wysokoprężnego -20°C / 30°C | 8 100 W |
Wydajność grzewcza
| Silnik wysokoprężny | 8 800 W |
Wentylacja
| Silnik wysokoprężny | 5 548 m3/hr |
Masa
| 720 kg |
Wymiary
| W x S x G | 2227 x 2050 x 430 mm |
Ciśnienie akustyczne
| Przy wysokich obrotach | 65 dB |
Czynnik chłodniczy
| Typ | R452A |
| Ilość | 5.7 kg |