Vector HE 19

High Efficiency – představuje příští generaci systému pro regulaci teploty v návěsu. Jednotka spojuje osvědčenou technologii, kterou je plně elektrická koncepce E-Drive, s novými rozšířeními, která významně přispívají k vysokému výkonu a efektivitě.

VÝHODY:

  • Výrazně nižší spotřeba paliva
  • Impozantní snížení hladiny hluku
  • Implementace nového APX kontrolního systému
  • jeden mimořádně účinný ventilátor výparníku
  • Snížení operačních nákladů
  • Hmotnost snížena (-10%)

Vysoká účinnost chladicího řetězce

Jednotka Vector® HE 19 – High Efficiency – představuje příští generaci systému pro regulaci teploty v návěsu.Jednotka spojuje osvědčenou technologii, kterou je plně elektrická koncepce E-Drive, s novými rozšířeními, která významně přispívají k vysokému výkonu a efektivitě.

VÝHODY:

Nová jednotka Vector HE 19 přináší ohromné provozní výhody pro zákazníky prakticky ve všech oblastech*.

  • Improved multi-speed engine design, bringing fuel savings of up to 30 per cent
  • Vylepšená více-rychlostní koncepce motoru přináší úsporu paliva až 30%
  • nový vznětový motor vyhovující normě EURO V s elektronickým řízením
  • jeden mimořádně účinný ventilátor výparníku
  • osvědčený výkonný hermetický kompresor s ekonomizérem
  • účinný mikrokanálový kondenzátor
  • Hmotnost snížena (-10%)
  • Hlučnost & vibrace sníženy o 3dB(A)
  • Kontrola & HMI vylepšeny (Nový APX kontrolní system)
  • Nižší provozní náklady (až 20%)
  • Připraveno pro více možností pohonu - Flexible Power ready

* Výsledky jsou založeny na srovnání nového Vectoru HE 19 v jednoteplotním provedení a Vectoru 1950, rovněž v jednoteplotním provedení.Vector HE 19 ve standardní verzi má nížší hlučnost o 3dB(A) v souladu s normou CE2000-14 v porovnání se standardní verzí Vector 1950 - potvrzeno externí laboratoří CEVAA.

Wydajność chłodnicza 
Wydajność chłodnicza netto w warunkach określonych przez A.T.P. w temperaturze otoczenia 30°C

Wydajność chłodnicza w trybie drogowym 0°C (W) 17650 W
Wydajnośćchłodnicza w trybie drogowym -20°C (W) 9800 W
Wydajność chłodnicza w trybie zasilania elektrycznego 0°C (W) 14880 W
Wydajność chłodnicza w trybie zasilania elektryczneg -20°C (W) 8690 W
Wydajność grzewcza
Wysokie obroty silnika diesla 18°C/-18°C (W) 9000 W
Zasilanie elektryczne 18°C/-18°C (W) 9000 W
Wentylacja 
przy wysokich obrotach silnika
(AMCA 21085) m3/h 5545 m3/hr
Masa 
z akumulatorem 800 kg
Wersja S Not available
Silnik
Liczba cylindrów - cm3 4 - 2200 cm3
Model  
Interwał obsługi serwisowej 3000 hrs
Sprężarka
Model ZF22 economized
Pojemność skokowa 144
Liczba cylindrów Scroll
Silnik elektryczny
Napięcie/Liczba faz/Częstotliwość 460 VAC - 3 Phases
 
Moc znamionowa 20,7 KVA
Czynnik chłodniczy 
Typ R452A
Ilość 5.5
Ciśnienie akustyczne
Przy wysokich obrotach TBC
Przy niskich obrotach TBC
W trybie zasilania elektrycznego TBC
Ogólne ( Długość zabuowy, Czynnik chłodniczy)
Wymiary 90 m3

Vysoká účinnost chladicího řetězce

Jednotka Vector® HE 19 – High Efficiency – představuje příští generaci systému pro regulaci teploty v návěsu.Jednotka spojuje osvědčenou technologii, kterou je plně elektrická koncepce E-Drive, s novými rozšířeními, která významně přispívají k vysokému výkonu a efektivitě.

VÝHODY:

Nová jednotka Vector HE 19 přináší ohromné provozní výhody pro zákazníky prakticky ve všech oblastech*.

  • Improved multi-speed engine design, bringing fuel savings of up to 30 per cent
  • Vylepšená více-rychlostní koncepce motoru přináší úsporu paliva až 30%
  • nový vznětový motor vyhovující normě EURO V s elektronickým řízením
  • jeden mimořádně účinný ventilátor výparníku
  • osvědčený výkonný hermetický kompresor s ekonomizérem
  • účinný mikrokanálový kondenzátor
  • Hmotnost snížena (-10%)
  • Hlučnost & vibrace sníženy o 3dB(A)
  • Kontrola & HMI vylepšeny (Nový APX kontrolní system)
  • Nižší provozní náklady (až 20%)
  • Připraveno pro více možností pohonu - Flexible Power ready

* Výsledky jsou založeny na srovnání nového Vectoru HE 19 v jednoteplotním provedení a Vectoru 1950, rovněž v jednoteplotním provedení.Vector HE 19 ve standardní verzi má nížší hlučnost o 3dB(A) v souladu s normou CE2000-14 v porovnání se standardní verzí Vector 1950 - potvrzeno externí laboratoří CEVAA.

Wydajność chłodnicza 
Wydajność chłodnicza netto w warunkach określonych przez A.T.P. w temperaturze otoczenia 30°C

Wydajność chłodnicza w trybie drogowym 0°C (W) 17650 W
Wydajnośćchłodnicza w trybie drogowym -20°C (W) 9800 W
Wydajność chłodnicza w trybie zasilania elektrycznego 0°C (W) 14880 W
Wydajność chłodnicza w trybie zasilania elektryczneg -20°C (W) 8690 W
Wydajność grzewcza
Wysokie obroty silnika diesla 18°C/-18°C (W) 9000 W
Zasilanie elektryczne 18°C/-18°C (W) 9000 W
Wentylacja 
przy wysokich obrotach silnika
(AMCA 21085) m3/h 5545 m3/hr
Masa 
z akumulatorem 800 kg
Wersja S Not available
Silnik
Liczba cylindrów - cm3 4 - 2200 cm3
Model  
Interwał obsługi serwisowej 3000 hrs
Sprężarka
Model ZF22 economized
Pojemność skokowa 144
Liczba cylindrów Scroll
Silnik elektryczny
Napięcie/Liczba faz/Częstotliwość 460 VAC - 3 Phases
 
Moc znamionowa 20,7 KVA
Czynnik chłodniczy 
Typ R452A
Ilość 5.5
Ciśnienie akustyczne
Przy wysokich obrotach TBC
Przy niskich obrotach TBC
W trybie zasilania elektrycznego TBC
Ogólne ( Długość zabuowy, Czynnik chłodniczy)
Wymiary 90 m3