TUI Cruises - Merenkulku

Carrierin Marine & Offshore -asiantuntijat vaihtoivat kaksi vedenjäähdytintä ja asensivat räätälöidyn jäähdytinlaitoksen ohjausjärjestelmän, mikä johti keskimäärin 32 prosentin säästöihin energiankulutuksessa.*

account_circleAsiakas TUI Cruises

roomSijainti Mein Schiff 1 -risteilyalus

todayAika 2014

carrier-case-study-tui-cruises-centrifugal-chiller-19XR

Hankkeen kuvaus

TUI Cruises -varustamon Mein Schiff 1 -alus on kuljettanut risteilyasiakkaita Saksan satamista vuodesta 2009 lähtien. Kun TUI hiljattain päätti päivittää ilmastoinnin jäähdytinlaitoksen, he kääntyivät Alankomaiden Rotterdamissa päämajaansa pitävän Carrier Marine & Offshoren puoleen. Carrier toimitti laivaan kaksi uutta vaatimukset täyttävää AquaEdge™-vedenjäähdytintä sekä räätälöidyn jäähdytinlaitoksen ohjausjärjestelmän. Laitteiden ja järjestelmän toimitus, asennus ja käyttöönotto sujuivat Carrier Marine & Offshoren tiimiltä ilman ongelmia, minkä jälkeen uusi vedenjäähdytinlaitos on säästänyt TUI Cruisesille keskimäärin 32 % energiakustannuksissa.*

Taustaa

TUI Cruisesin Mein Schiff 1 -aluksen neljä vedenjäähdytinlaitosta alkoivat käydä vanhoiksi. Tarvittiin kattava ja luotettava ratkaisu, joka säästäisi energiaa ja varmistaisi tarvittavan jäähdytystehon, helpomman ylläpidon ja redundanssin.

TUI kääntyi Carrierin Marine & Offshore -asiantuntijoiden puoleen, jotka korvasivat kaksi neljästä vedenjäähdyttimestä uusinta tekniikkaa edustavilla, 4,5 MW:n 19XR AquaEdge -jäähdyttimillä. Lisäksi Carrier asensi taajuusmuuttajakäytöt jäähdytetyn veden pumpuille ja jäähdytyspumpuille sekä suunnitteli jäähdytinlaitokselle vedenjäähdyttimien käytön ja pumppujen nopeuden optimoivan räätälöidyn ohjausjärjestelmän. Lopuksi Carrier asensi verkkopohjaisen i-Vu®-käyttöliittymän, joka mahdollistaa intuitiivisen järjestelmän ohjauksen, valvonnan ja tiedonkeruun.

Tärkeimmät edut

Pienempi polttoaineenkulutus tehokkaamman vedenjäähdyttimen ansiosta
Optimaalisesti toimiva laitos ja tietojenkeruu ennakoivaa kunnossapitoa varten
Carrierin asiantuntijoiden avaimet käteen -toimitus, joka sisälsi järjestelmän konfiguroinnin, asennuksen ja käyttöönoton
Kierrosnopeusohjatut pumput mahdollistavat lisäsäästöt ja takaavat matkustajien mukavuuden

Tekniikat

Kaksi 19XR AquaEdge™ -turbokompressori-vedenjäähdytintä
Comfort Controller 6400 -ohjaus
CHILLERVISOR System Manager III -järjestelmänhallinta
Touch Pilot™ -käyttöliittymä
Verkkopohjainen I-Vu®-käyttöliittymä

Haasteet ja ratkaisut

Hankkeeseen liittyi monia erityisiä haasteita:

Tehokkuus - Asennuksen jälkeen jäähdytinlaitos on kuluttanut keskimäärin 32 % vähemmän kilowattitunteina mitattuna meriveden lämpötilan, ulkoilman lämpötilan ja suhteellisen ilmankosteuden vaihtelut huomioon ottaen.*
Redundanssi - Ennen laitoksen päivittämistä jäähdytyksen ylläpitäminen edellytti tyypillisesti, että kolme neljästä vedenjäähdyttimestä oli käynnissä. Päivityksen jälkeen jäähdytystarve voidaan normaalisti tyydyttää toisella kahdesta uudesta jäähdyttimestä niin, että vanhat jäähdyttimet ovat varalla.
Vedenjäähdytinlaitoksen optimaalinen hallinta - Räätälöidyn vedenjäähdytinlaitoksen ohjausjärjestelmän ja kierrosnopeusohjattujen pumppujen asentamisen ansiosta järjestelmä huolehtii mukavuuden säilymisestä käyttämällä mahdollisimman vähän energiaa.
Projektinhallinta ja suunnittelutuki - Carrierin asiantuntemuksen hyödyntäminen järjestelmän suunnittelussa ja ohjelmoinnissa sekä asennuksessa ja käyttöönotossa.

* Perustuu aluksella ennen marraskuussa 2014 tapahtunutta laitteiston asennusta ja sen jälkeen kirjattujen keskimääräisten kWh-arvojen vertailuun. Sisältää ilman ja meriveden lämpötilan sekä kosteuden normalisoimiseksi tehdyt korjaukset.