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TUI Cruises - Sector marítimo

Los expertos de Carrier Marine & Offshore sustituyeron dos enfriadoras e instalaron un control personalizado de la planta de enfriadoras, lo que se tradujo en un ahorro energético medio del 32 %.*
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account_circleCliente TUI Cruises
roomUbicación Buque Mein Schiff 1
calendar_todayFecha 2014
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Descripción del proyecto

Operado por TUI Cruises, el Mein Schiff 1 lleva desde 2009 haciendo las delicias de pasajeros que salen de Alemania. Hace poco, cuando TUI quiso mejorar la enfriadora de aire acondicionado, recurrió a Carrier Marine & Offshore, con sede en Rotterdam, Países Bajos. Carrier proporcionó dos nuevas enfriadoras AquaEdge™, adaptadas a las necesidades del buque, junto con un control personalizado de la planta. El equipo de Carrier Marine & Offshore suministró, instaló y puso en marcha sin problemas el equipo y el sistema, y el resultado final para TUI Cruises fue un ahorro energético medio del 32 % en la planta..*

Antecedentes

TUI Cruises disponía de una antigua planta de cuatro enfriadoras a bordo del crucero Mein Schiff 1. Necesitaba una solución completa y fiable que proporcionara la refrigeración necesaria, facilitara el mantenimiento, mantuviera la redundancia y ahorrara energía.

TUI recurrió a los expertos de Carrier Marine & Offshore, que sustituyeron dos de las cuatro enfriadoras con unidades dotadas de la última tecnología 19XR AquaEdge, con una capacidad de 4,5 MW cada una. Carrier instaló también accionamientos de velocidad variable en las bombas de agua enfriada y de refrigeración y diseñó un control personalizado de la planta para optimizar el ajuste de las velocidades de las enfriadoras y las bombas. Por último, Carrier instaló un interface de usuario basado en la web i-Vu® para proporcionar control intuitivo, supervisión y recogida de datos para todo el sistema.


caso práctico de carrier en buque de tui cruises
Principales ventajas
  • Menor consumo de combustible gracias a la mayor eficiencia de la enfriadora
  • Funcionamiento optimizado de la planta y seguimiento de datos para el mantenimiento predictivo
  • Solución llave en mano de expertos de Carrier, que incluye configuración, instalación y puesta en marcha del sistema
  • Las bombas de velocidad variable ofrecen más ahorro al tiempo que mantienen el confort constante de los huéspedes
Tecnologías
  • 2 Enfriadoras centrífugas 19XR AquaEdge™
  • Controlador de confort 6400
  • Sistema de control CHILLERVISOR III
  • Interface de usuario Touch Pilot™
  • Interface de usuario del sistema basado en la web I-Vu®
Problemas y soluciones

El proyecto planteaba una serie de retos específicos:

  • Eficiencia: después de la instalación, la planta de enfriadoras consume, en promedio, un 32 % menos kWh, al permitir variaciones en la temperatura del agua de mar, la temperatura del aire exterior y la humedad relativa*;
  • Redundancia funcional: antes de la actualización de la planta, era normal tener tres de las cuatro enfriadoras en funcionamiento para mantener la refrigeración. Después de la actualización, la refrigeración se consigue normalmente solo con las dos nuevas enfriadoras, quedando las dos existentes como reserva;
  • Control óptimo de la planta de enfriadoras: al disponer de un control personalizado de la planta de enfriadoras y bombas de velocidad variable, el sistema mantiene automáticamente un confort preciso al tiempo que minimiza el consumo;
  • Gestión de proyectos y soporte técnico: experiencia de Carrier en el diseño y programación del sistema, así como en la instalación y puesta en marcha.
* Basado en la comparación del promedio de kWh registrado a bordo del buque antes y después de la instalación del equipo en noviembre de 2014. Se hicieron ajustes para normalizar las temperaturas del aire y del agua de mar, así como de la humedad.