Pulsor 350
Pulsor 350
Stałe chłodzenie przez cały dzień
ZALETY
- Rewolucja w łańcuchu chłodniczym
- Niskie koszty eksploatacji
- Zapewnienie nieszkodliwości dla środowiska
- Wysoka wydajność przy pracy na biegu jałowym
- Niezrównana technologia
Utrzymanie stałego chłodzenia w ciągu zaplanowanych intensywnych dostaw stanowi wyzwanie każdego dnia. Przy wyborze agregatu chłodniczego trzeba mieć pewność, że umożliwi on dostarczanie towaru w idealnym stanie i będzie niezawodny.
POTRZEBA WYSOKIEJ WYDAJNOŚCI CHŁODNICZEJ…
Częste postoje, wielokrotne otwieranie drzwi, korki, wielotemperaturowe przewozy i wrażliweprodukty – trudno jest zapewnić utrzymanie łańcucha chłodniczego. Aby utrzymywać właściwą temperaturę, agregat chłodniczy musi w każdych warunkach zapewniać szybkie schładzanie i wysoką wydajność.
…NAWET PRZY PRACY NA BIEGU JAŁOWYM
Konwencjonalne agregaty chłodnicze są zależne od prędkości obrotowej silnika i osiągają optymalną wydajność przy 2 400 obr/min. Jednak podczas dostaw miejskich silnik samochodu dostawczego pracuje przez 90% czasu z niską prędkością obrotową (poniżej 2400 obr./min)*. Pogarsza to wydajność chłodniczą i sprawia, że utrzymanie właściwej temperatury towarów staje się jeszcze trudniejsze.
* W standardowym cyklu dostaw miejskich
NASZE ROZWIĄZANIE: Rewolucyjna linia agregatów Pulsor. Korzystając z technologii E-Drive, polegającej na zastosowaniu falownika i hermetycznej sprężarki o zmiennej wydajności, agregat Pulsor zapewnia stałe chłodzenie przez cały dzień.
ZALETY
- Rewolucja w łańcuchu chłodniczym
- Niskie koszty eksploatacji
- Zapewnienie nieszkodliwości dla środowiska
- Wysoka wydajność przy pracy na biegu jałowym
- Niezrównana technologia
Wydajność chłodnicza
(Wydajność chłodnicza netto w warunkach określonych przez A.T.P. w temperaturze otoczenia 30°C)
| MCL 850 | |
| Wydajność w trybie drogowym przy 2400 obr./min 0°C (W) | 3 110 |
| Wydajność w trybie drogowym przy 2400 obr./min -20°C (W) | 1 780 |
| Wydajność w trybie drogowym przy 1000 obr./min 0°C (W) | 3 110 |
| Wydajność w trybie drogowym przy 1000 obr./min -20°C (W) | 1 780 |
| Wydajność w trybie zasilania elektrycznego (W) 0°C |
3 160 |
| Wydajność w trybie zasilania elektrycznego (W) -20°c (W) | 1 805
|
Wydajność grzewcza
| Układ grzewczy (W) | 2 100 |
| Standby (W) | 2 100 |
Wentylacja
(przy wysokich obrotach silnika)
| (AMCA 21085) m3/h | 1 030 |
Masa
| Skraplacz w trybie DROGA i POSTÓJ | 91 kg |
| Parownik | 22 kg |
Sprężarka
| Model | BS330/MS330 |
| Pojemność skokowa | 32,7 cm3 |
| Liczba cylindrów |
Silnik elektryczny
| Napięcie/Liczba faz/Częstotliwość | 230/1/50-60 Hz
400/3/50-60 Hz |
| Moc znamionowa | 4 500 W |
Czynnik chłodniczy
| Typ | R-404A |
| Ilość | 1,7 kg |
Ciśnienie akustyczne
| Przy wysokich obrotach | 57 dBA |
Agregat
| Wymiary skraplacza (gł. x szer. x wys.) | 577 x 1124 x 235 mm |
*Stand by capacities are given for 400 VAC version
**Stand by capacities are linked to voltage version (400 VAC or 230 VAC)
Utrzymanie stałego chłodzenia w ciągu zaplanowanych intensywnych dostaw stanowi wyzwanie każdego dnia. Przy wyborze agregatu chłodniczego trzeba mieć pewność, że umożliwi on dostarczanie towaru w idealnym stanie i będzie niezawodny.
POTRZEBA WYSOKIEJ WYDAJNOŚCI CHŁODNICZEJ…
Częste postoje, wielokrotne otwieranie drzwi, korki, wielotemperaturowe przewozy i wrażliweprodukty – trudno jest zapewnić utrzymanie łańcucha chłodniczego. Aby utrzymywać właściwą temperaturę, agregat chłodniczy musi w każdych warunkach zapewniać szybkie schładzanie i wysoką wydajność.
…NAWET PRZY PRACY NA BIEGU JAŁOWYM
Konwencjonalne agregaty chłodnicze są zależne od prędkości obrotowej silnika i osiągają optymalną wydajność przy 2 400 obr/min. Jednak podczas dostaw miejskich silnik samochodu dostawczego pracuje przez 90% czasu z niską prędkością obrotową (poniżej 2400 obr./min)*. Pogarsza to wydajność chłodniczą i sprawia, że utrzymanie właściwej temperatury towarów staje się jeszcze trudniejsze.
* W standardowym cyklu dostaw miejskich
NASZE ROZWIĄZANIE: Rewolucyjna linia agregatów Pulsor. Korzystając z technologii E-Drive, polegającej na zastosowaniu falownika i hermetycznej sprężarki o zmiennej wydajności, agregat Pulsor zapewnia stałe chłodzenie przez cały dzień.
ZALETY
- Rewolucja w łańcuchu chłodniczym
- Niskie koszty eksploatacji
- Zapewnienie nieszkodliwości dla środowiska
- Wysoka wydajność przy pracy na biegu jałowym
- Niezrównana technologia
Wydajność chłodnicza
(Wydajność chłodnicza netto w warunkach określonych przez A.T.P. w temperaturze otoczenia 30°C)
| MCL 850 | |
| Wydajność w trybie drogowym przy 2400 obr./min 0°C (W) | 3 110 |
| Wydajność w trybie drogowym przy 2400 obr./min -20°C (W) | 1 780 |
| Wydajność w trybie drogowym przy 1000 obr./min 0°C (W) | 3 110 |
| Wydajność w trybie drogowym przy 1000 obr./min -20°C (W) | 1 780 |
| Wydajność w trybie zasilania elektrycznego (W) 0°C |
3 160 |
| Wydajność w trybie zasilania elektrycznego (W) -20°c (W) | 1 805
|
Wydajność grzewcza
| Układ grzewczy (W) | 2 100 |
| Standby (W) | 2 100 |
Wentylacja
(przy wysokich obrotach silnika)
| (AMCA 21085) m3/h | 1 030 |
Masa
| Skraplacz w trybie DROGA i POSTÓJ | 91 kg |
| Parownik | 22 kg |
Sprężarka
| Model | BS330/MS330 |
| Pojemność skokowa | 32,7 cm3 |
| Liczba cylindrów |
Silnik elektryczny
| Napięcie/Liczba faz/Częstotliwość | 230/1/50-60 Hz
400/3/50-60 Hz |
| Moc znamionowa | 4 500 W |
Czynnik chłodniczy
| Typ | R-404A |
| Ilość | 1,7 kg |
Ciśnienie akustyczne
| Przy wysokich obrotach | 57 dBA |
Agregat
| Wymiary skraplacza (gł. x szer. x wys.) | 577 x 1124 x 235 mm |
*Stand by capacities are given for 400 VAC version
**Stand by capacities are linked to voltage version (400 VAC or 230 VAC)
