Iceland 11 DIGI

Een laag gewicht en brandstofbesparing gecombineerd met de robuustheid van de ICELAND-koelunit 11 DIGI

De ICELAND-koelunit 11 DIGI heeft geen eigen dieselmotor nodig, omdat vermogen van de vrachtwagenmotor wordt betrokken. De ICELAND-koelunit wordt elektrisch aangedreven door de ECO-DRIVE, die 400 volt levert. De ECO-DRIVE is op zijn beurt hydraulisch gekoppeld aan de vrachtwagenmotor en levert altijd 400 V / 50 Hz ongeacht het toerental van de motor. De volledige koelcapaciteit is altijd beschikbaar. Gemiddeld spaart de ICELAND-unit per truck-aanhangercombinatie 1000 kg uit, wat leidt tot een extra brandstofbesparing van 2%.

VOORDELEN

  • De complete koelcombinatie weegt maar 525 kg (truck + aanhanger).
  • De complete koelcombinatie weegt maar 525 kg (truck + aanhanger).
  • Met ATP-certificering door TÜV (Duits instituut voor technische keuringen) en Wageningen NL (onafhankelijk testinstituut).
  • Zeer stil: op vol vermogen nog onder het PIEK-niveau van 60 dB(A).
  • Lage onderhoudskosten, geen V-snaren en geen asafdichtingen, dankzij de scroll-compressoren (geheel hermetisch).
  • Platte, efficiënte verdamper van 120 / 160 mm hoog.
  • Maximale laadcapaciteit.
  • Grote elektrische verwarmingscapaciteit, zelfs bij het ontdooien.
  • Frame en plaatwerk van roestvrij staal.
  • Standaard te bedienen vanuit de cabine.

CARRIER TRANSICOLD BIEDT DIVERSE OPTIES:

  • Instellen van de luchtvochtigheid
  • De chauffeur kan vanuit de cabine de temperatuur en luchtvochtigheid aflezen en aanpassen
  • De unit kan worden voorzien van een safe /start-functie, die de voertuigmotor automatisch aan- en uitzet afhankelijk van de behoefte van de koelunit (d.m.v. CAN bus)
  • 230 / 400 volt-aansluitingen zijn beschikbaar, voor diverse doeleinden
  • Er zijn verschillende verdampers verkrijgbaar
  • 3000 watt extra verwarmingscapaciteit is optioneel
  • Multitemp is mogelijk met de optie (ICELAND 18 TWINCOOL)
Koelcapaciteit bij 0° C (ATP) 10,500 watts
Koelcapaciteit bij -20° C (ATP) 5,800 watts
Compressor Copeland scroll-compressor met economizer, elektrisch aangedreven en geheel hermetisch.
Verdamper Platte verdamper (LowLine 3)
(160 mm hoog, 120 mm bij inbouw in het dak)
Luchtverplaatsing van de verdamper 3,400 m3/h
Bereik 14 meters
Verwarmingscapaciteit 7,000 watts
Koudemiddel R404A
Gewicht van de ICELAND 190 kg

VOORDELEN

  • De complete koelcombinatie weegt maar 525 kg (truck + aanhanger).
  • De complete koelcombinatie weegt maar 525 kg (truck + aanhanger).
  • Met ATP-certificering door TÜV (Duits instituut voor technische keuringen) en Wageningen NL (onafhankelijk testinstituut).
  • Zeer stil: op vol vermogen nog onder het PIEK-niveau van 60 dB(A).
  • Lage onderhoudskosten, geen V-snaren en geen asafdichtingen, dankzij de scroll-compressoren (geheel hermetisch).
  • Platte, efficiënte verdamper van 120 / 160 mm hoog.
  • Maximale laadcapaciteit.
  • Grote elektrische verwarmingscapaciteit, zelfs bij het ontdooien.
  • Frame en plaatwerk van roestvrij staal.
  • Standaard te bedienen vanuit de cabine.

CARRIER TRANSICOLD BIEDT DIVERSE OPTIES:

  • Instellen van de luchtvochtigheid
  • De chauffeur kan vanuit de cabine de temperatuur en luchtvochtigheid aflezen en aanpassen
  • De unit kan worden voorzien van een safe /start-functie, die de voertuigmotor automatisch aan- en uitzet afhankelijk van de behoefte van de koelunit (d.m.v. CAN bus)
  • 230 / 400 volt-aansluitingen zijn beschikbaar, voor diverse doeleinden
  • Er zijn verschillende verdampers verkrijgbaar
  • 3000 watt extra verwarmingscapaciteit is optioneel
  • Multitemp is mogelijk met de optie (ICELAND 18 TWINCOOL)
Koelcapaciteit bij 0° C (ATP) 10,500 watts
Koelcapaciteit bij -20° C (ATP) 5,800 watts
Compressor Copeland scroll-compressor met economizer, elektrisch aangedreven en geheel hermetisch.
Verdamper Platte verdamper (LowLine 3)
(160 mm hoog, 120 mm bij inbouw in het dak)
Luchtverplaatsing van de verdamper 3,400 m3/h
Bereik 14 meters
Verwarmingscapaciteit 7,000 watts
Koudemiddel R404A
Gewicht van de ICELAND 190 kg
Engineless technology for truck units
SAVE FUEL AND WEIGHT WITH ECO-DRIVE
ON THE ROAD – LONG HAUL FLOWER DISTRIBUTION
ON THE ROAD – LONG HAUL : VEGETABLES / GDP PHARMA
Mogelijk is ook dit interessant voor u