Criadores do clima do mundo
Desde 1902, a Carrier tem cultivado uma história de inovação comprovada nos setores do aquecimento, ar condicionado e refrigeração, favorecendo o conforto e eficiência globais.
Antes da invenção o ar condicionado moderno, o tempo quente e abafado significava, frequentemente, a perda de dias de trabalho e noites sem dormir.
A régua de cálculo de Willis Carrier, um instrumento de cálculo circular, foi patenteada em 1881 e fabricada pela Kueffel & Esser. No centro da régua de cálculo, existe um cilindro, ou um elemento deslizante, com uma série de escalas. O alinhamento cuidadoso destas escalas tem a precisão de uma calculadora moderna. Carrier usou este instrumento para calcular o controlo do ponto de condensação, num avanço que constituiu a base da sua invenção do ar condicionado moderno.
Willis Carrier liga o motor que irá acionar o primeiro sistema de ar condicionado moderno do mundo, instalado no verão de 1902 na fábrica de impressão Sackett & Wilhelms, em Brooklyn, Nova York. A conceitualização deste artista apareceu na edição de agosto de 1954 da revista Steelways, que observou, graças a Carrier, que "o ar condicionado espalhou-se pela indústria como uma brisa fresca".
Um retrato de grupo de engenheiros da Buffalo Forge Company inclui Willis Carrier (linha de baixo, terceiro a contar da direita) e o seu futuro sócio, J. Irvine Lyle (linha do meio, sexto a contar da esquerda). Carrier, Lyle e cinco colegas engenheiros viriam a fundar a Carrier Engineering Corporation como entidade independente em 1915.
A invenção do ar condicionado moderno, em julho de 1902, representou apenas o começo para Willis Carrier, cujas contribuições para uma produção industrial eficiente e um maior conforto humano ao longo dos 50 anos seguintes foram tão abrangentes, que ele se tornou conhecido como "o pai do ar condicionado".
A Buffalo Forge Company vende o "aparelho para tratamento de ar" de Carrier à Chronicle Cotton Mills de Belmont, Carolina do Norte, e aplica-o ao sistema de termoventiladores da fábrica. Foi o primeiro sistema de humidificação de "estação central" industrial.
A indústria têxtil foi um dos primeiros e mais entusiastas adeptos do ar condicionado moderno. Na imagem, compradores da New England Cotton trabalham num ambiente limpo e eficiente.
A Fórmula Psicométrica Racional de Willis Carrier trouxe ciência ao que fora considerado apenas uma aposta na criação de sistemas de ar condicionado, e foi neste processo que Carrier se tornou num nome internacional. Os gráficos seriam atualizados e reimpressos regularmente, servindo como uma ferramenta essencial para gerações de engenheiros e permanecendo como a base dos modelos atuais.
Quase desde o início, o ar condicionado tornou-se num fenómeno internacional, com instalações importantes de equipamentos concebidos por Willis Carrier a chegar a todo o mundo, da América do Norte até à Ásia, Europa, Médio Oriente, América Central e América do Sul.
Carrier realiza a primeira aplicação de ar condicionado numa residência na mansão de Charles Gates, em Minneapolis, Minnesota.
A Carrier Engineering Corporation tinha engenheiros talentosos e perspetivas brilhantes, mas pouco capital. Promover o negócio e contratar as vendas foram atividades essenciais nos primeiros meses de existência da empresa.
A instalação de sistemas de ar condicionado moderno da Carrier na International Arms and Fuse Company, na Nova Jérsia, foi representativa do trabalho sofisticado que a empresa desenvolveu durante a Primeira Guerra Mundial, melhorando radicalmente a eficiência dos trabalhadores.
Carrier contrata Margaret Ingels, a primeira engenheira de sistemas de ar condicionado, precisamente na altura em que os legisladores debatiam a decisão de conceder às mulheres americanas o direito ao voto. Fiel ao espírito pioneiro da Carrier, ela foi tema de vários artigos em revistas nacionais e participou na conferência "Home Building and Home Ownership" do presidente Herbert Hoover, no final dos anos 20. Ingels também escreveu a biografia de Willis Carrier, publicada em 1952.
Nesta icónica fotografia do cofundador Alfred E. "Ned" Stacey, vemo-lo sentado no laboratório de investigação da empresa em Newark, Nova Jérsia, pouco depois da sua fundação, em 1918.
Em 1919, The Mechanical Weather Man (O Meteorologista Mecânico, em português) escreveu o seu próprio livro, com a assistência do presidente da Carrier, J. Irvine Lyle, demonstrando as vantagens do ar condicionado moderno da Carrier em dezenas de indústrias.
Em 1922, Carrier revelou o primeiro chiller centrífugo, abrindo as portas ao ar condicionado de conforto em grande escala.
Em 1950, no mesmo dia em que a Carrier Corporation concluiu a sua 2000.ª máquina de refrigeração centrífuga, Willis Carrier, presidente emérito, visitou a Onondaga Pottery Company em Siracusa, Nova Iorque, para inspecionar a sua primeira centrífuga, concluída em 1922. O Chefe encontrou-a em perfeitas condições de funcionamento. Esta terá sido uma das últimas fotografias de Carrier.
O "novo" Madison Square Garden de Nova Iorque foi inaugurado em 1925, empregando chillers centrífugos da Carrier para refrescar os seus patronos e produzir uma superfície perfeita para o hóquei no gelo profissional.
Com o equipamento de chillers centrífugos da Carrier na cave e o ar condicionado no telhado, o T.W. Patterson Building, em Fresno, Califórnia, arrefeceu os pisos dois a sete para os seus inquilinos, tornando-se na primeira instalação de múltiplos pisos da Carrier.
A construção do Milam Building, em San Antonio, Texas, incluiu o ar condicionado central da Carrier, tornando-se no primeiro arranha-céus a instalar um sistema de climatização durante a construção.
Em março de 1930, a Carrier registou a primeira venda de unidades Weathermaster para peitoril de janela à Superheater Company de East Chicago, Indiana, para o condicionamento de ar do segundo piso de um edifício de dois andares. Em agosto, o California Bank de Los Angeles encomendou 490 unidades Weathermaster para o condicionamento do ar de um edifício de 15 andares. O Supremo Tribunal Federal dos EUA também arrefeceu as suas instalações com 180 unidades Weathermaster da Carrier.
A edição do Carrier Courier de agosto de 1931 apresentava uma imagem de Sua Majestade o Rei Prajadhipok do Sião com Willis Carrier e vários altos executivos da empresa durante a visita do Rei às instalações da Carrier em Newark. Desde esse dia, a Carrier tem sido o principal fornecedor de sistemas de ar condicionado para a população e as indústrias da Tailândia.
Em 1931, o M.V. Victoria, um navio a motor italiano com 13 400 t, concebido para navegar entre a Itália e o Egito, tornou-se no primeiro barco a realizar a sua viagem inaugural equipado com ar condicionado da Carrier.
Desde a primeira venda, em 1907, de equipamento de ar condicionado seu a um cliente internacional, a Fuji Silk Spinning Company, de Yokohama, que Willis Carrier e a sua empresa mantêm estreitos laços com o Japão. Conforme documenta esta imagem de 1937, Carrier convidou membros da Comissão de Comércio do Japão para irem o aeroporto de Newark, a fim de realizarem um voo sobre a área metropolitana num avião da United Airlines. A United Airlines era, então, propriedade da United Aircraft Corporation, que veio a tornar-se na United Technologies Corporation (UTC). E a UTC tornou-se na «mãe» da Carrier em 1979.
Quando os organizadores da cidade de Nova York instituíram uma comissão para a Feira Mundial de 1935, adotaram o lema "Construímos o Mundo de Amanhã" e definiram formas de atrair empresas e tecnologias que contribuíssem para a "realização pessoal e o progresso humano". Poucos se encaixavam nessa definição melhor do que a Carrier Corporation e o ar condicionado moderno. A Feira foi inaugurada em 1939, com cerca de 1,3 milhões de visitantes a juntar-se em redor do "Carrier Igloo of Tomorrow" nos primeiros 100 dias. Dentro do iglu e do adjacente "Hall of Weathermakers", os convidados ficavam a conhecer os passos envolvidos no condicionamento de ar, percorriam uma moderna loja de produtos alimentares que recorria aos sistemas de refrigeração da Carrier e viam uma exposição sobre as soluções de ar condicionado independentes da Carrier.
Com os seus produtos de ar condicionado focados na produtividade industrial, a Carrier trabalhou incansavelmente no apoio às tropas aliadas em todo o mundo.
Em 1942, Carrier assinalou o 20.º aniversário da invenção do chiller centrífugo por Willis Carrier. Esta inovação, famosa por apresentar ao público em geral o ar condicionado, tornou-se, durante a Segunda Guerra Mundial, num componente essencial para a eficiência na produção de materiais de guerra.
As contribuições da Carrier para a guerra incluíram produtos de refrigeração que garantiam a entrega segura e o armazenamento dos alimentos perecíveis servidos aos soldados a "6000 milhas de casa".
San Antonio, Texas, publicita "o primeiro autocarro urbano com ar condicionado do mundo", em 1946.
No dia 7 de outubro de 1950, pouco antes do seu 74.º aniversário, Willis Carrier morre durante uma viagem a Nova Iorque. Assim terminava uma vida rica e notável, fechando um capítulo na história da indústria e de uma empresa, mas começava um duradouro legado.
No 50.º aniversário do ar condicionado, o presidente da Carrier, Cloud Wampler (à direita), e o presidente da P&IE Railroad aparecem na plataforma de Pittsburgh, onde Willis Carrier concebeu o ar condicionado moderno de tipo spray. Ao fundo, vemos o Pittsburgh's Gateway Center, que era, na altura, a maior instalação do mundo de unidades Conduit Weathermaster da Carrier.
Em janeiro de 1956, a Carrier ganhou o maior contrato já concedido para ar condicionado residencial, anunciado conjuntamente com a empresa de construções urbanas Levitt & Sons, Inc. A Carrier conseguiu fornecer sistemas de ar condicionado central Weathermaker para 702 casas "Country Clubber" em Levittown, Pensilvânia.
Poucas imagens demonstram a amplitude das capacidades da Carrier melhor do que esta, tirada em 1957 no Mobile Homes Show, o New York Coliseum (no local do atual Time Warner Center). Uma anfitriã roda o botão de controlo do pequeno Roomette, o aparelho ar condicionado de 1 CV para casas móveis, enquanto, atrás de si, um chiller centrífugo da Carrier arrefece os 9 acres da área de exposição.
Os registos de inovações da Carrier Transicold incluíram a primeira unidade de refrigeração de parede dianteira para contentores, em 1968. Desde então, a Carrier tem sido pioneira em tudo, desde instalações eficientes a diesel/elétricas até à introdução da primeira unidade de contentor naturalmente refrigerado, em 2010.
A Carrier venceu o principal contrato de ar condicionado para a Sears Tower, um edifício de 110 andares em Chicago que, quando concluído, se tornou no prédio mais alto do mundo.
A aquisição da Carrier pela United Technologies, em 1979, iria reformular o mercado global de sistemas de aquecimento, ventilação e ar condicionado.
Os produtos da Carrier proporcionam um arrefecimento eficiente a centros de dados em todo o mundo, sublinhando o importante papel da Carrier em ajudar a tornar a Web acessível a pessoas em qualquer lugar.
A gestão ambiental da Carrier sempre incluiu uma forte componente de educação e um compromisso com o uso de fluidos frigorigéneos adequados, bem antes do aparecimento de regulamentos e de concorrentes.
Três décadas de trabalho árduo realçaram as cores originais da obra-prima de Miguel Ângelo na Capela Sistina, mas também a deixaram exposta aos elementos. O trabalho de preservação da Carrier incluiu o uso de unidades de medição de humidade de alta precisão, como esta, colocada numa borda a cerca de 30 pés do chão e invisível para os visitantes.
A Carrier deixa de fabricar chillers à base de CFC nos EUA, dois anos antes do prazo estabelecido pela lei federal "Clean Air Act" e com uma antecedência de 16 anos em relação aos requisitos para os países em vias de desenvolvimento.
No centenário do ar condicionado moderno, Geraud Darnis, presidente da Carrier Corp., disse ao público presente na W. E. Grady High School, em Brooklyn, Nova Iorque, que "criar a Willis H. Carrier Academy é a forma ideal de honrar a sua crença de que a educação e a compreensão são as chaves para resolver desafios de todos os tipos".
O Estádio Nacional de Pequim, um dos maiores palcos usados quando Pequim acolheu a competição atlética internacional e muitas vezes referido como o "Ninho de Pássaro", estava equipado com unidades de tratamento de ar da Carrier e o primeiro produto AVAC produzido na China e certificado pela EN 1886, o mais alto padrão AVAC internacional.
Em 2011, a unidade comercial da Carrier em Monterrey foi a primeira instalação industrial do setor global do aquecimento, ventilação e ar condicionado (AVAC) a receber a certificação "Leadership in Energy and Environmental Design (LEED®) Gold Certified".
Em 2011, a Carrier apresentou a bomba de calor Infinity® com lógica Greenspeed™, oferecendo a maior eficiência de aquecimento de qualquer bomba de calor com fonte de ar.
A Carrier celebra o 110.º aniversário da invenção do ar condicionado moderno. Saiba mais em WillisCarrier.com