Skip to main content
carrier-case-study-tui-cruises-ship_h

TUI Cruises - Aplicação marítima

Os peritos da Carrier Marine & Offshore substituíram dois chillers e instalaram um controlo da unidade de chillers personalizado, daqui resultando poupanças de energia médias de 32%.*
carrier-map-case-study-netherlands
account_circleCliente TUI Cruises
roomLocalização Navio de cruzeiro Mein Schiff 1
calendar_todayData 2014
carrier-case-study-tui-cruises-centrifugal-chiller-19XR

Descrição do projeto

Operado pela TUI Cruises, o Mein Schiff 1 tem animado os seus passageiros a partir da Alemanha desde 2009. Recentemente, quando a TUI pretendeu atualizar a sua unidade de chillers de ar condicionado, contactou a Carrier Marine & Offshore, sedeada em Roterdão, nos Países Baixos. A Carrier forneceu dois novos chillers AquaEdge™, adaptados aos requisitos do navio, juntamente com um controlo da unidade de chillers personalizado. O equipamento e o sistema foram fornecidos, instalados e colocados em funcionamento sem percalços pela equipa da Carrier Marine & Offshore e o resultado final para a TUI Cruises inclui poupanças médias de energia da unidade de chillers de 32%.*

Contexto

A TUI Cruises enfrentava o envelhecimento da unidade de quatro chillers a bordo do navio de cruzeiros Mein Schiff 1. Era necessária uma solução abrangente e fiável que proporcionasse o arrefecimento necessário, facilitasse a manutenção, mantivesse a redundância e poupasse energia.

A TUI contactou os peritos da Carrier Marine & Offshore, que substituíram dois dos quatro chillers com a mais moderna tecnologia 19XR AquaEdge, cada um com uma capacidade de 4,5 MW. A Carrier também instalou variadores de velocidade nas bombas de água refrigerada e de arrefecimento e concebeu um controlo da unidade de chillers personalizado para regular perfeitamente as velocidades dos chillers e das bombas. Por fim, a Carrier instalou uma interface do utilizador i-Vu® baseada na web para proporcionar um controlo, monitorização e recolha de dados de forma intuitiva em todo o sistema.


caso prático carrier-navio tui cruises
Principais benefícios
  • Baixo consumo de combustível graças a uma maior eficiência dos chillers
  • Otimização do funcionamento da unidade e rastreio de dados para manutenção preditiva
  • Solução completa pelos peritos da Carrier, incluindo configuração, instalação e colocação do sistema em funcionamento
  • As bombas de velocidade variável proporcionam poupanças adicionais, enquanto mantêm o conforto permanente dos passageiros
Tecnologias
  • 2 chillers centrífugos 19XR AquaEdge™
  • Comfort Controller 6400
  • CHILLERVISOR System Manager III
  • Interface do operador Touch Pilot™
  • Interface do utilizador do sistema i-Vu® baseada na web
Desafios e soluções

O projeto apresentou diversos desafios específicos:

  • Eficiência - após a instalação, a unidade de chillers consumia, em média, 32% menos kWh, depois de se terem em conta variações na temperatura da água do mar, na temperatura do ar exterior e na humidade relativa*;
  • Redundância funcional - antes da atualização da unidade, era comum estarem três dos quatro chillers em funcionamento para se manter o arrefecimento. Após a atualização, o arrefecimento é, normalmente, alcançado apenas com os dois novos chillers, mantendo os dois chillers existentes como reserva;
  • Controlo ideal da unidade de chillers - com a instalação de um controlo da unidade de chillers personalizado e de bombas de velocidade variável, o sistema mantém automaticamente o conforto preciso, ao mesmo tempo de minimiza o consumo de energia;
  • Gestão de projetos e apoio de engenharia - a perícia da Carrier na conceção e programação do sistema, juntamente com a instalação e colocação em funcionamento.
* Com base na comparação da média de kWh registada a bordo do navio, antes e depois da instalação do equipamento em novembro de 2014. Foram realizados ajustes para normalizar as temperaturas do ar e da água do mar e a humidade.