Vector 1550 City
Vector 1550 City
VECTOR 1550 CITY, EQUIPO CON CERTIFICACIÓN PIEK PARA REPARTOS NOCTURNOS
VENTAJAS:
- Montaje estándar
- Bajo consumo de combustible
- Cumple con Piek
Disponible con : ![r452a-inside-logo]( "r452a-inside-logo")
El Vector 1550 City permite los repartos nocturnos y mejora el confort del conductor y los ciudadanos, con instalación estándar.
MISIÓN
¿Necesita usted transportar productos a largas distancias con temperatura controlada y realizar una distribución con apertura frecuente de puertas?
Con un nivel de ruido por debajo de 60 decibelios y con las ventajas de una instalación estándar, el Vector 1550 City utiliza los mismo puntos de montaje y abertura de pared frontal que un equipo de trailer estándar. Por lo tanto, el proceso de instalación es el mismo utilizado para otros equipos de la gama Vector, sin necesidad de trabajos específicos en el chasis.
SOLUCIÓN
El equipo Vector 1550 combina la eficiencia de la tecnología E-drive patentada con un economizador. Listo para enfrentarse a una amplia variedad de retos logísticos con bajos costes de explotación y una capacidad de 14.800 vatios.
TECNOLOGÍA
El equipo Vector 1550 está equipado con la tecnología E-drive patentada. Gracias al aumento de la capacidad que proporciona el economizador, el tamaño del compresor es más pequeño, permitiendo a su vez el funcionamiento con un motor muy reducido.
VENTAJAS:
- Máximo tiempo de funcionamiento
- Protección de la carga
- Garantizando la sostenibilidad
- Certificación Piek (presión sonora de 60 dB a baja velocidad)
Capacidad de refrigeración
(Capacidad neta de refrigeración del sistema bajo condiciones A.T.P. a 30° C ambiente)
| Capacidad alta velocidad diesel 0°C (W) | 12 000 |
| Capacidad alta velocidad diesel -20°C (W) | 8 150 |
| Capacidad baja velocidad diesel 0°C (W) | 12 000 |
| Capacidad baja velocidad diesel -20°C (W) | 6 700 |
| Capacidad en eléctrico a 0°C (W) | 12 500 |
| Capacidad en eléctrico a -20°C (W) | 7 050 |
Capacidad de calor
| Alta velocidad diesel 18°C/-18°C (W) | 8 800 |
| Baja velocidad diesel 18°C/-18°C (W) | 5 000 |
| Eléctrico 18°C/-18°C (W) | 5 000 |
Salida de aire
(Funcionamiento del motor a alta velocidad)
| (AMCA 21085) m3/h | 4 600 |
Peso
(Incluida batería)
| - | 751 kg |
Motor
| Modelo | CT 4-91TV |
| Cilindrada | 1498 cm3 |
| n° de cilindros | 4 |
| Intervalo de mantenimiento | 1500 h |
Compresor
| Modelo | ZF19VE-164 |
| Cilindrada | 123 cm3 |
| n° de cilindros | Scroll |
Modo eléctrico con motor
| Voltaje / Fase / Frecuencia | 400/3/50 Hz |
| Capacidad | 16 kW |
Refrigerante
| Tipo | R-404A, R-452A |
| Carga | 5 kg |
Presión sonora
| Baja velocidad | 60 dBA |
Equipo
| Dimensiones (F x An x Al) | 2050 x 430 x 2347 mm |
| Apertura de la caja | L 1700 x Al 1170 mm |
El Vector 1550 City permite los repartos nocturnos y mejora el confort del conductor y los ciudadanos, con instalación estándar.
MISIÓN
¿Necesita usted transportar productos a largas distancias con temperatura controlada y realizar una distribución con apertura frecuente de puertas?
Con un nivel de ruido por debajo de 60 decibelios y con las ventajas de una instalación estándar, el Vector 1550 City utiliza los mismo puntos de montaje y abertura de pared frontal que un equipo de trailer estándar. Por lo tanto, el proceso de instalación es el mismo utilizado para otros equipos de la gama Vector, sin necesidad de trabajos específicos en el chasis.
SOLUCIÓN
El equipo Vector 1550 combina la eficiencia de la tecnología E-drive patentada con un economizador. Listo para enfrentarse a una amplia variedad de retos logísticos con bajos costes de explotación y una capacidad de 14.800 vatios.
TECNOLOGÍA
El equipo Vector 1550 está equipado con la tecnología E-drive patentada. Gracias al aumento de la capacidad que proporciona el economizador, el tamaño del compresor es más pequeño, permitiendo a su vez el funcionamiento con un motor muy reducido.
VENTAJAS:
- Máximo tiempo de funcionamiento
- Protección de la carga
- Garantizando la sostenibilidad
- Certificación Piek (presión sonora de 60 dB a baja velocidad)
Capacidad de refrigeración
(Capacidad neta de refrigeración del sistema bajo condiciones A.T.P. a 30° C ambiente)
| Capacidad alta velocidad diesel 0°C (W) | 12 000 |
| Capacidad alta velocidad diesel -20°C (W) | 8 150 |
| Capacidad baja velocidad diesel 0°C (W) | 12 000 |
| Capacidad baja velocidad diesel -20°C (W) | 6 700 |
| Capacidad en eléctrico a 0°C (W) | 12 500 |
| Capacidad en eléctrico a -20°C (W) | 7 050 |
Capacidad de calor
| Alta velocidad diesel 18°C/-18°C (W) | 8 800 |
| Baja velocidad diesel 18°C/-18°C (W) | 5 000 |
| Eléctrico 18°C/-18°C (W) | 5 000 |
Salida de aire
(Funcionamiento del motor a alta velocidad)
| (AMCA 21085) m3/h | 4 600 |
Peso
(Incluida batería)
| - | 751 kg |
Motor
| Modelo | CT 4-91TV |
| Cilindrada | 1498 cm3 |
| n° de cilindros | 4 |
| Intervalo de mantenimiento | 1500 h |
Compresor
| Modelo | ZF19VE-164 |
| Cilindrada | 123 cm3 |
| n° de cilindros | Scroll |
Modo eléctrico con motor
| Voltaje / Fase / Frecuencia | 400/3/50 Hz |
| Capacidad | 16 kW |
Refrigerante
| Tipo | R-404A, R-452A |
| Carga | 5 kg |
Presión sonora
| Baja velocidad | 60 dBA |
Equipo
| Dimensiones (F x An x Al) | 2050 x 430 x 2347 mm |
| Apertura de la caja | L 1700 x Al 1170 mm |
