Pulsor 600 MT

Frío constante durante toda la jornada

VENTAJAS

  • Revolución en la cadena de frío
  • Bajos costes de mantenimiento
  • Garantizando la sostenibilidad
  • Alta capacidad en ralentí
  • Tecnología sin competencia


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Mantener la temperatura de la mercancía constante durante todo el reparto supone un reto diario. Cuando usted elige un equipo frigorífico, debe confiar en que le ayudará cada vez a repartir la mercancía en perfecto estado.

NECESIDAD DE ALTA CAPACIDAD...

Paradas frecuentes, muchas aperturas de puerta al día, congestión del tráfico, aplicaciones multitemperatura y productos delicados: es difícil mantener la cadena del frío. Para mantener la temperatura correcta, su equipo frigorífico debe proporcionar una bajada de temperatura rápida y una alta capacidad en todo momento.

…INCLUSO EN RALENTÍ

Los equipos frigoríficos convencionales dependen de las revoluciones del motor y alcanzan una capacidad óptima a 2400 RPM. Pero, durante los repartos en ciudad, su furgoneta funciona el 90% del tiempo a baja velocidad (inferior a 2400 RPM)*. Esto afecta a la capacidad de refrigeración y hace que resulte más difícil mantener la temperatura correcta de las mercancías.
* En una jornada de reparto urbano estándar

NUESTRA RESPUESTA: La revolucionaria gama Pulsor. Beneficiándose de la tecnología E-Drive y equipado con compresor hermético y variable, Pulsor garantiza el frío constante durante todo el día.

VENTAJAS

  • Revolución en la cadena de frío
  • Bajos costes de mantenimiento
  • Garantizando la sostenibilidad
  • Alta capacidad en ralentí
  • Tecnología sin competencia

Refrigeration Capacity
(System net cooling capacity under A.T.P. Conditions at 30° C ambient)

  MCL 1100 MCL 850 MCS 600
Capacidad en carretera a 2400 rpm 0°C (W) 2 375 2 375 2 375
Capacidad en carretera a 2400 rpm -20°C (W) 3 930 3 390 2 725
Capacidad en carretera a 1000 rpm 0°C (W) 2 170 1 930 1 575
Capacidad en eléctrico a 1000 rpm -20°C (W) 3 930 3 390 2 725
Capacity on road at 1000 rpm -20°C (W) 2 170 1 930 1 575
Capacidad en eléctrico (W) 0°C 3 985 3 450 2 755
Capacidad en eléctrico (W) -20°C 2 180 1 950 1 585

Capacidad de calor

Sistema de calentamiento (W) -18/18°C 3 000 2 100 1 500
Modo eléctrico (W) 18/18°C 3 000 2 100 1 500

Salida de aire
(Funcionamiento del motor a alta velocidad)

(AMCA 21085) m3/h 1 490 1 015 695

Peso

Condensador de carretera y eléctrico 98 kg
Evaporador MCL1100 30 kg
Evaporador MCL850 22 kg
Evaporador MCS600 17 kg

Compresor

Modelo BS330/MS330
Cilindrada 32,7 cm3
n° de cilindros

Modo eléctrico con motor

Voltaje / Fase / Frecuencia 400/3/50-60 Hz
Capacidad Según la configuración

Refrigerante

Tipo R-404A
Carga 2,1 kg

Presión sonora

Alta velocidad 57dBA

Equipo

Dimensiones del condensador (F x An x Al) 579 x 1289 x 353 mm

Los volúmenes se dan para una temperatura ambiente de +30°C y pocas aperturas de puerta. La temperatura de los compartimentos es completamente reversible. (La lógica Pulsor por defecto implica que el evaporador más pequeño sea para el compartimento más pequeño)

carrier-pulsor-600-mt-mounting

Mantener la temperatura de la mercancía constante durante todo el reparto supone un reto diario. Cuando usted elige un equipo frigorífico, debe confiar en que le ayudará cada vez a repartir la mercancía en perfecto estado.

NECESIDAD DE ALTA CAPACIDAD...

Paradas frecuentes, muchas aperturas de puerta al día, congestión del tráfico, aplicaciones multitemperatura y productos delicados: es difícil mantener la cadena del frío. Para mantener la temperatura correcta, su equipo frigorífico debe proporcionar una bajada de temperatura rápida y una alta capacidad en todo momento.

…INCLUSO EN RALENTÍ

Los equipos frigoríficos convencionales dependen de las revoluciones del motor y alcanzan una capacidad óptima a 2400 RPM. Pero, durante los repartos en ciudad, su furgoneta funciona el 90% del tiempo a baja velocidad (inferior a 2400 RPM)*. Esto afecta a la capacidad de refrigeración y hace que resulte más difícil mantener la temperatura correcta de las mercancías.
* En una jornada de reparto urbano estándar

NUESTRA RESPUESTA: La revolucionaria gama Pulsor. Beneficiándose de la tecnología E-Drive y equipado con compresor hermético y variable, Pulsor garantiza el frío constante durante todo el día.

VENTAJAS

  • Revolución en la cadena de frío
  • Bajos costes de mantenimiento
  • Garantizando la sostenibilidad
  • Alta capacidad en ralentí
  • Tecnología sin competencia

Refrigeration Capacity
(System net cooling capacity under A.T.P. Conditions at 30° C ambient)

  MCL 1100 MCL 850 MCS 600
Capacidad en carretera a 2400 rpm 0°C (W) 2 375 2 375 2 375
Capacidad en carretera a 2400 rpm -20°C (W) 3 930 3 390 2 725
Capacidad en carretera a 1000 rpm 0°C (W) 2 170 1 930 1 575
Capacidad en eléctrico a 1000 rpm -20°C (W) 3 930 3 390 2 725
Capacity on road at 1000 rpm -20°C (W) 2 170 1 930 1 575
Capacidad en eléctrico (W) 0°C 3 985 3 450 2 755
Capacidad en eléctrico (W) -20°C 2 180 1 950 1 585

Capacidad de calor

Sistema de calentamiento (W) -18/18°C 3 000 2 100 1 500
Modo eléctrico (W) 18/18°C 3 000 2 100 1 500

Salida de aire
(Funcionamiento del motor a alta velocidad)

(AMCA 21085) m3/h 1 490 1 015 695

Peso

Condensador de carretera y eléctrico 98 kg
Evaporador MCL1100 30 kg
Evaporador MCL850 22 kg
Evaporador MCS600 17 kg

Compresor

Modelo BS330/MS330
Cilindrada 32,7 cm3
n° de cilindros

Modo eléctrico con motor

Voltaje / Fase / Frecuencia 400/3/50-60 Hz
Capacidad Según la configuración

Refrigerante

Tipo R-404A
Carga 2,1 kg

Presión sonora

Alta velocidad 57dBA

Equipo

Dimensiones del condensador (F x An x Al) 579 x 1289 x 353 mm

Los volúmenes se dan para una temperatura ambiente de +30°C y pocas aperturas de puerta. La temperatura de los compartimentos es completamente reversible. (La lógica Pulsor por defecto implica que el evaporador más pequeño sea para el compartimento más pequeño)

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