Pulsor 600 MT
Frío constante durante toda la jornada
VENTAJAS
- Revolución en la cadena de frío
- Bajos costes de mantenimiento
- Garantizando la sostenibilidad
- Alta capacidad en ralentí
- Tecnología sin competencia
Mantener la temperatura de la mercancía constante durante todo el reparto supone un reto diario. Cuando usted elige un equipo frigorífico, debe confiar en que le ayudará cada vez a repartir la mercancía en perfecto estado.
NECESIDAD DE ALTA CAPACIDAD...
Paradas frecuentes, muchas aperturas de puerta al día, congestión del tráfico, aplicaciones multitemperatura y productos delicados: es difícil mantener la cadena del frío. Para mantener la temperatura correcta, su equipo frigorífico debe proporcionar una bajada de temperatura rápida y una alta capacidad en todo momento.
…INCLUSO EN RALENTÍ
Los equipos frigoríficos convencionales dependen de las revoluciones del motor y alcanzan una capacidad óptima a 2400 RPM. Pero, durante los repartos en ciudad, su furgoneta funciona el 90% del tiempo a baja velocidad (inferior a 2400 RPM)*. Esto afecta a la capacidad de refrigeración y hace que resulte más difícil mantener la temperatura correcta de las mercancías.
* En una jornada de reparto urbano estándar
NUESTRA RESPUESTA: La revolucionaria gama Pulsor. Beneficiándose de la tecnología E-Drive y equipado con compresor hermético y variable, Pulsor garantiza el frío constante durante todo el día.
VENTAJAS
- Revolución en la cadena de frío
- Bajos costes de mantenimiento
- Garantizando la sostenibilidad
- Alta capacidad en ralentí
- Tecnología sin competencia
Refrigeration Capacity
(System net cooling capacity under A.T.P. Conditions at 30° C ambient)
MCL 1100 | MCL 850 | MCS 600 | |
Capacidad en carretera a 2400 rpm 0°C (W) | 2 375 | 2 375 | 2 375 |
Capacidad en carretera a 2400 rpm -20°C (W) | 3 930 | 3 390 | 2 725 |
Capacidad en carretera a 1000 rpm 0°C (W) | 2 170 | 1 930 | 1 575 |
Capacidad en eléctrico a 1000 rpm -20°C (W) | 3 930 | 3 390 | 2 725 |
Capacity on road at 1000 rpm -20°C (W) | 2 170 | 1 930 | 1 575 |
Capacidad en eléctrico (W) 0°C | 3 985 | 3 450 | 2 755 |
Capacidad en eléctrico (W) -20°C | 2 180 | 1 950 | 1 585 |
Capacidad de calor
Sistema de calentamiento (W) -18/18°C | 3 000 | 2 100 | 1 500 |
Modo eléctrico (W) 18/18°C | 3 000 | 2 100 | 1 500 |
Salida de aire
(Funcionamiento del motor a alta velocidad)
(AMCA 21085) m3/h | 1 490 | 1 015 | 695 |
Peso
Condensador de carretera y eléctrico | 98 kg |
Evaporador MCL1100 | 30 kg |
Evaporador MCL850 | 22 kg |
Evaporador MCS600 | 17 kg |
Compresor
Modelo | BS330/MS330 |
Cilindrada | 32,7 cm3 |
n° de cilindros |
Modo eléctrico con motor
Voltaje / Fase / Frecuencia | 400/3/50-60 Hz |
Capacidad | Según la configuración |
Refrigerante
Tipo | R-404A |
Carga | 2,1 kg |
Presión sonora
Alta velocidad | 57dBA |
Equipo
Dimensiones del condensador (F x An x Al) | 579 x 1289 x 353 mm |
Los volúmenes se dan para una temperatura ambiente de +30°C y pocas aperturas de puerta. La temperatura de los compartimentos es completamente reversible. (La lógica Pulsor por defecto implica que el evaporador más pequeño sea para el compartimento más pequeño)
Mantener la temperatura de la mercancía constante durante todo el reparto supone un reto diario. Cuando usted elige un equipo frigorífico, debe confiar en que le ayudará cada vez a repartir la mercancía en perfecto estado.
NECESIDAD DE ALTA CAPACIDAD...
Paradas frecuentes, muchas aperturas de puerta al día, congestión del tráfico, aplicaciones multitemperatura y productos delicados: es difícil mantener la cadena del frío. Para mantener la temperatura correcta, su equipo frigorífico debe proporcionar una bajada de temperatura rápida y una alta capacidad en todo momento.
…INCLUSO EN RALENTÍ
Los equipos frigoríficos convencionales dependen de las revoluciones del motor y alcanzan una capacidad óptima a 2400 RPM. Pero, durante los repartos en ciudad, su furgoneta funciona el 90% del tiempo a baja velocidad (inferior a 2400 RPM)*. Esto afecta a la capacidad de refrigeración y hace que resulte más difícil mantener la temperatura correcta de las mercancías.
* En una jornada de reparto urbano estándar
NUESTRA RESPUESTA: La revolucionaria gama Pulsor. Beneficiándose de la tecnología E-Drive y equipado con compresor hermético y variable, Pulsor garantiza el frío constante durante todo el día.
VENTAJAS
- Revolución en la cadena de frío
- Bajos costes de mantenimiento
- Garantizando la sostenibilidad
- Alta capacidad en ralentí
- Tecnología sin competencia
Refrigeration Capacity
(System net cooling capacity under A.T.P. Conditions at 30° C ambient)
MCL 1100 | MCL 850 | MCS 600 | |
Capacidad en carretera a 2400 rpm 0°C (W) | 2 375 | 2 375 | 2 375 |
Capacidad en carretera a 2400 rpm -20°C (W) | 3 930 | 3 390 | 2 725 |
Capacidad en carretera a 1000 rpm 0°C (W) | 2 170 | 1 930 | 1 575 |
Capacidad en eléctrico a 1000 rpm -20°C (W) | 3 930 | 3 390 | 2 725 |
Capacity on road at 1000 rpm -20°C (W) | 2 170 | 1 930 | 1 575 |
Capacidad en eléctrico (W) 0°C | 3 985 | 3 450 | 2 755 |
Capacidad en eléctrico (W) -20°C | 2 180 | 1 950 | 1 585 |
Capacidad de calor
Sistema de calentamiento (W) -18/18°C | 3 000 | 2 100 | 1 500 |
Modo eléctrico (W) 18/18°C | 3 000 | 2 100 | 1 500 |
Salida de aire
(Funcionamiento del motor a alta velocidad)
(AMCA 21085) m3/h | 1 490 | 1 015 | 695 |
Peso
Condensador de carretera y eléctrico | 98 kg |
Evaporador MCL1100 | 30 kg |
Evaporador MCL850 | 22 kg |
Evaporador MCS600 | 17 kg |
Compresor
Modelo | BS330/MS330 |
Cilindrada | 32,7 cm3 |
n° de cilindros |
Modo eléctrico con motor
Voltaje / Fase / Frecuencia | 400/3/50-60 Hz |
Capacidad | Según la configuración |
Refrigerante
Tipo | R-404A |
Carga | 2,1 kg |
Presión sonora
Alta velocidad | 57dBA |
Equipo
Dimensiones del condensador (F x An x Al) | 579 x 1289 x 353 mm |
Los volúmenes se dan para una temperatura ambiente de +30°C y pocas aperturas de puerta. La temperatura de los compartimentos es completamente reversible. (La lógica Pulsor por defecto implica que el evaporador más pequeño sea para el compartimento más pequeño)