Cool by Carrier
Ваш партнер по холодильной цепи
Сохранение холодильной цепи является исключительно важной задачей, обеспечивающей доставку товаров покупателям в хорошем состоянии. Для этого необходим специальный опыт и знания, которыми обладают только специалисты. Carrier Transicold специализируется на поддержании холодильной цепи и максимизации экономической эффективности при ограничении влияния на окружающую среду.
Разработка инновационных решений в области холодильной цепи уже в генах компании Carrier Transicold, ведь ее поддержание исключительно важно для обеспечения доставки клиентам скоропортящихся, свежих и замороженных товаров в оптимальном состоянии.
E-DRIVE™- проверенная технология с 1999 г
TПолностью электрическая технология E-DRIVE исключает механическую передачу энергии, используемую в технологии ременного привода. Мощность двигателя преобразуется в электричество
Уникальное и запатентованное решение обеспечивает исключительную производительность холодильной цепи, снижая выбросы CO2 и общую стоимость владения :
- До 99,4% времени безотказной работы
- Точность холодильной цепи +/- 0,8°C
- Сокращение выбросов углекислого газа
Перед погрузкой
Очистите оборудование
- Особенно с внутренней стороны: стены, крышу и пол
Предварительно охладите кузов
- Тепло проникает в кузов трейлера через продукты, открытые двери, пол трейлера, боковые стороны и крышу
- Если транспортное средство не используется, паркуйте его в тени
ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ТЕРМО ЗАВЕС
- Для ограничения потока холодного воздуха снаружи они должны:
- o не быть слишком старыми
- o иметь соответствующую длину до пола
Во время погрузки
Соблюдайте правильную температуру
- Продукция всегда должна загружаться при правильной температуре и с охлаждаемой погрузочной платформы.
Соблюдение воздушного потока
- Не блокируйте испаритель загружаемыми товарами. Убедитесь, что присутствует нормальная циркуляция воздуха
- Размещая поддоны оставляйте зазоры для свободной циркуляции воздуха по всей длине кузова, через груз и под ним.
- Не загружайте продукцию под самый потолок, т.к. в этом случае агрегат будет работать короткими циклами.
Разграничьте товары
- Не размещайте охлажденную продукцию и сухие товары в одном и том же отсеке.
- Второй отсек не может охлаждаться вентилятором из первого отсека по гигиеническим соображениям
После погрузки
При открывании дверей отключите агрегат
- Холодный воздух тяжелее горячего. Открывание дверей без завес приведет к замещению холодного воздуха более теплым
- Работа агрегата при открытых дверях может привести к образованию наледи и увеличить энергопотребление
Устанавливайте правильную температуру транспортировки
- Во время погрузки проверяйте температуру товаров, подлежащих транспортировке.
- Приведенная ниже информация взята из Руководства ATP 2011 г. Она приведена исключительно в справочных целях и может быть заменена на рекомендации транспортной компании или грузополучателя. Более подробную информацию можно получить у Вашего дистрибьютора Carrier Transicold.
Замороженные пищевые продукты
|
-20°C
|
Мороженое и лед
|
|
|
-18°C
|
Замороженные продукты, а также продукты быстрой или глубокой заморозки: рыба, рыбные продукты, моллюски и ракообразные, а также прочая продукция быстрой или глубокой заморозки
|
|
|
-12°C
|
|
|
|
-10°C
|
Масло
|
Охлажденные пищевые продукты
|
На тающем льду или при температуре тающего льда
|
Необработанная рыба, моллюски и ракообразные (за исключением живой рыбы, живых моллюсков и живых ракообразных)
|
|
| При температуре +2°C или температуре, указанной на ярлыке/или в транспортном документе |
|
|
|
+3°C
|
|
|
|
+4°C
|
|
|
|
При температуре +6°C или температуре, указанной на ярлыке/или в транспортных документах
|
Мясные продукты (за исключением полностью обработанных путем соления, копчения, высушивания или стерилизации)
|
|
|
+6°C
|
Пастеризованное молоко, свежие молочные продукты (йогурт, кефир, сливки и свежий сыр*)
|
|
|
Готовые пищевые продукты (мясо, рыба, овощи)
|
||
|
Готовые к употреблению сырые овощи (нарезанные, разделанные на дольки или иным образом уменьшены в размере, за исключением тех, которые были только помыты, очищены от кожуры или просто разрезаны пополам), а также продукты из них
|
||
|
Рыбная продукция (за исключением полностью обработанной путем соления, копчения, высушивания или стерилизации), не перечисленная выше
|
||
|
Сырое молоко (когда молоко собирается на ферме для немедленной переработки, при транспортировке температура может подниматься до +10°C)
|
||
|
+7°C
|
Красное мясо (и любые полуфабрикаты из него), а также крупная дичь (отличная от красных субпродуктов)
|
Уменьшение затрат и повышение эффективности холодильной цепи – непростая задача. При перевозках очень важно минимизировать потребление энергии при сохранении производительности
Подготовка к транспортировке
- Убедитесь, что кузова не повреждены. При повреждении кузова двигатель холодильного агрегата будет часто включаться
- Используйте разделительные перегородки для индивидуального охлаждения груза, а возвратную тару держите в стороне
Максимально используйте ваш холодильный агрегат
- Используйте стояночную секцию для снижения энергопотребления во время стоянки и при погрузочно-разгрузочных работах
- Используйте настройки для соответствующего типа грузов
Проводите обслуживание агрегата
- Проводите профилактическое техническое обслуживание до начала горячего сезона, чтобы гарантировать готовность оборудования к работе
- Во избежание поломок проводите регулярное техническое обслуживание вашего холодильного агрегата в соответствие с наработанными часами
Carrier Transicold – Ваш надежный партнер холодильной цепи на всех ее звеньях
- При транспортировке морем с использованием наших решений для контейнеров container solutions
- При наземной транспортировке с использованием наших решений для грузовиков и трейлеров
- Для мониторинга холодильной цепи с помощьюSensitech®
- До супермаркета с использованием наших решений в области коммерческого охлаждения
Сохранение охлажденных бананов
НОРМАТИВ ATP
(Выдержка из нормативов A.T.P. Europe от марта 1974 г.)
- ATP гарантирует соблюдение минимальных технических условий в отношении оборудования для международного транспорта
- Обеспечьте качество скоропортящихся товаров во время транспортировки
- Ежегодно обновляются рабочей группой ООН
Аттестация транспортных средств, предназначенных для перевозки скоропортящихся товаров:
Перед началом эксплуатации рефрижератора необходимо получить необходимые документы в региональных органах.
Характеристики транспортных средств, используемых для перевозки скоропортящихся товаров:
Холодильный агрегат – это агрегат с изоляцией, имеющий систему охлаждения, с помощью которой возможно понизить температуру внутри пустого кузова при средней наружной температуре +30° и поддерживать эту низкую температуру следующим образом:
- Класс A:
- Холодильный агрегат, оборудованный системой охлаждения, позволяющей устанавливать температуру в диапазоне от +12°C до 0°C включительно.
- Класс B:
- Холодильный агрегат, оборудованный системой охлаждения, позволяющей устанавливать температуру в диапазоне от +12°C до -10°C включительно.
- Класс C:
- Холодильный агрегат, оборудованный системой охлаждения, позволяющей устанавливать температуру в диапазоне от +12°C до -20°C включительно.
Холодопроизводительность агрегата определяется с помощью теста, проводимого одним из зарегистрированных испытательных центров и подтверждается официальным отчетом.
Результаты тестирования действительны в течение 6 лет.
Знаки, идентификация
Данный стандарт необходимо соблюдать проставлением соответствующих идентификационных меток из следующего списка:
| Стандартный холодильный агрегат Класса A | FNA | |
|
FRA | |
|
FRB | |
|
FRC |
В дополнение к приведенной выше классификации необходимо указывать дату (месяц и год) истечения срока действия свидетельства об утверждении.
| Пример: | МОДЕЛЬ FRC | |
|
Важно:
- Регулярно проверяйте сроки действия свидетельства. Данный сертификат или эквивалентные временные разрешительные документы необходимо предоставить при запросе имеющих на это право лиц.
- В случае переоборудования изолированного транспортного средства для работы в качестве рефрижератора необходимо отправить в региональные органы запрос об изменении свидетельства .
Примечание:
- Существуют и другие правила и нормативы, применямые к транспортировке температурных грузов (ARI для США USA, JIS для Японии). Для получения дополнительной информации об этих нормативах связывайтесь с техническими департаментами.
Регулирование по уровню шума
DIN 8958
- Измерьте уровень шума с помощью 5 микрофонов, чтобы определить уровень звукового давления.
- Рассчитайте значение, аналогичное восприятию ухом человека в дБ
- Понятие «Звукового давления» является субъективным, поскольку зависит от расстояния (7 м; 1,2 м), среды, температуры, ветра…
CE 2000-14 (NFR10-304)
- Закройте источник шума в виртуальную полусферу, созданную 6-ю микрофонами
- Рассчитайте звуковую мощность источника звука
- Независимо от внешних условий и расстояния приема «Звуковая мощность» всегда остается одинаковой.
TNO-Piek
- Это не норма законодательного акта, а маркировка из Нидерландов
