Vector HE 19

High Efficiency – to nowa generacja systemów naczepowych z kontrolą temperatury. Agregat łączy w sobie sprawdzone technologie, takie jak w całości elektryczny system E-Drive, oraz nowe dodatki zaprojektowane pod kątem znacznej poprawy wydajności i efektywności.

ZALETY:

  • Znacznie niższe zużycie paliwa
  • Imponująca redukcja hałasu
  • Wdrożenie nowego systemu kontroli APX
  • Pojedynczy, ultrawydajny wentylator parownika
  • Zmniejsz koszty operacyjne
  • Niższa waga (-10%)

Wysoka wydajność dla łańcucha chłodniczego

Vector® HE 19 – High Efficiency – to nowa generacja systemów naczepowych z kontrolą temperatury. Agregat łączy w sobie sprawdzone technologie, takie jak w całości elektryczny system E-Drive, oraz nowe dodatki zaprojektowane pod kątem znacznej poprawy wydajności i efektywności.

ZALETY:

Nowa jednostka Vector HE 19 zapewnia znaczny wzrost korzyści dla klientów w prawie każdej dziedzinie*.

  • Ulepszona konstrukcja silnika z wieloma prędkościami, zapewniająca oszczędność paliwa do 30 procent
  • Nowy, zgodny z normą Stage V silnik wysokoprężny z elektronicznym układem sterowania
  • Przeprojektowany wywiew powietrza górą przez skraplacz, zapewniający znacznie wydajniejsze generowanie chłodu.
  • Pojedynczy, ultrawydajny wentylator parownika
  • Hermetyczna sprężarka i ekonomizer o sprawdzonej wydajności
  • Wydajny mikrokanałowy skraplacz
  • Niższa waga (-10%)
  • Poprawiono hałas i wibracje -3dB (A)
  • Ulepszone sterowanie i HMI (nowy system kontroli APX)
  • Całkowity koszt posiadania (do 20%)
  • Możliwość wykorzystania wielu źródeł energii - Elastyczne zasilanie gotowe

* Wyniki oparte na porównaniu nowgo Vector HE 19 i Vector 1950. Standardowa wersja agregatu Vector HE 19 emituje -3dB (A) zgodnie z CE2000-14 w porównaniu z wersja standardowa Vectora 1950 - na podstawie zewnętrznych testów laboratoryjnych CEVAA.

Wydajność chłodnicza 
Wydajność chłodnicza netto w warunkach określonych przez A.T.P. w temperaturze otoczenia 30°C

Wydajność chłodnicza w trybie drogowym 0°C (W) 17650 W
Wydajnośćchłodnicza w trybie drogowym -20°C (W) 9800 W
Wydajność chłodnicza w trybie zasilania elektrycznego 0°C (W) 14880 W
Wydajność chłodnicza w trybie zasilania elektryczneg -20°C (W) 8690 W
Wydajność grzewcza
Wysokie obroty silnika diesla 18°C/-18°C (W) 9000 W
Zasilanie elektryczne 18°C/-18°C (W) 9000 W
Wentylacja 
przy wysokich obrotach silnika
(AMCA 21085) m3/h 5545 m3/hr
Masa 
z akumulatorem 800 kg
Wersja S Not available
Silnik
Liczba cylindrów - cm3 4 - 2200 cm3
Model  
Interwał obsługi serwisowej 3000 hrs
Sprężarka
Model ZF22 economized
Pojemność skokowa 144
Liczba cylindrów Scroll
Silnik elektryczny
Napięcie/Liczba faz/Częstotliwość 460 VAC - 3 Phases
 
Moc znamionowa 20,7 KVA
Czynnik chłodniczy 
Typ R452A
Ilość 5.5
Ciśnienie akustyczne
Przy wysokich obrotach TBC
Przy niskich obrotach TBC
W trybie zasilania elektrycznego TBC
Ogólne ( Długość zabuowy, Czynnik chłodniczy)
Wymiary 90 m3

Wysoka wydajność dla łańcucha chłodniczego

Vector® HE 19 – High Efficiency – to nowa generacja systemów naczepowych z kontrolą temperatury. Agregat łączy w sobie sprawdzone technologie, takie jak w całości elektryczny system E-Drive, oraz nowe dodatki zaprojektowane pod kątem znacznej poprawy wydajności i efektywności.

ZALETY:

Nowa jednostka Vector HE 19 zapewnia znaczny wzrost korzyści dla klientów w prawie każdej dziedzinie*.

  • Ulepszona konstrukcja silnika z wieloma prędkościami, zapewniająca oszczędność paliwa do 30 procent
  • Nowy, zgodny z normą Stage V silnik wysokoprężny z elektronicznym układem sterowania
  • Przeprojektowany wywiew powietrza górą przez skraplacz, zapewniający znacznie wydajniejsze generowanie chłodu.
  • Pojedynczy, ultrawydajny wentylator parownika
  • Hermetyczna sprężarka i ekonomizer o sprawdzonej wydajności
  • Wydajny mikrokanałowy skraplacz
  • Niższa waga (-10%)
  • Poprawiono hałas i wibracje -3dB (A)
  • Ulepszone sterowanie i HMI (nowy system kontroli APX)
  • Całkowity koszt posiadania (do 20%)
  • Możliwość wykorzystania wielu źródeł energii - Elastyczne zasilanie gotowe

* Wyniki oparte na porównaniu nowgo Vector HE 19 i Vector 1950. Standardowa wersja agregatu Vector HE 19 emituje -3dB (A) zgodnie z CE2000-14 w porównaniu z wersja standardowa Vectora 1950 - na podstawie zewnętrznych testów laboratoryjnych CEVAA.

Wydajność chłodnicza 
Wydajność chłodnicza netto w warunkach określonych przez A.T.P. w temperaturze otoczenia 30°C

Wydajność chłodnicza w trybie drogowym 0°C (W) 17650 W
Wydajnośćchłodnicza w trybie drogowym -20°C (W) 9800 W
Wydajność chłodnicza w trybie zasilania elektrycznego 0°C (W) 14880 W
Wydajność chłodnicza w trybie zasilania elektryczneg -20°C (W) 8690 W
Wydajność grzewcza
Wysokie obroty silnika diesla 18°C/-18°C (W) 9000 W
Zasilanie elektryczne 18°C/-18°C (W) 9000 W
Wentylacja 
przy wysokich obrotach silnika
(AMCA 21085) m3/h 5545 m3/hr
Masa 
z akumulatorem 800 kg
Wersja S Not available
Silnik
Liczba cylindrów - cm3 4 - 2200 cm3
Model  
Interwał obsługi serwisowej 3000 hrs
Sprężarka
Model ZF22 economized
Pojemność skokowa 144
Liczba cylindrów Scroll
Silnik elektryczny
Napięcie/Liczba faz/Częstotliwość 460 VAC - 3 Phases
 
Moc znamionowa 20,7 KVA
Czynnik chłodniczy 
Typ R452A
Ilość 5.5
Ciśnienie akustyczne
Przy wysokich obrotach TBC
Przy niskich obrotach TBC
W trybie zasilania elektrycznego TBC
Ogólne ( Długość zabuowy, Czynnik chłodniczy)
Wymiary 90 m3
NATURAL REFRIGERANT FOR TRAILER UNITS
E-DRIVE TECHNOLOGY
You may also like