Pulsor 600 MT

Freddo costante per tutto il giorno

VANTAGGI

  • Rivoluzione nella catena del freddo
  • Costi di gestione ridotti
  • Sostenibilità garantita
  • Alta potenza con velocità al minimo
  • Tecnologia insuperabile


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Il mantenimento di una temperatura costante per tutto il programma di consegne rappresenta una sfida quotidiana. Quando si sceglie un gruppo frigorifero, occorre essere certi che quest’ultimo possa garantire la consegna delle merci ai clienti in perfetto stato, sempre.

RICHIESTA DI ALTA POTENZA ...

Fermate frequenti, aperture ripetute delle porte, traffico congestionato, merci a diversa temperatura e prodotti sensibili: è difficile mantenere la catena del freddo. Per mantenere la temperatura al livello ottimale, il gruppo frigorifero deve fornire sempre un raffreddamento veloce e potenza elevata.

... ANCHE AL MINIMO

Le prestazioni dei gruppi frigoriferi tradizionali dipendono dalla velocità del motore e la potenza ottimale si raggiunge normalmente a 2400 giri/min. Ma durante le consegne nei centri urbani, il veicolo funziona per il 90% del tempo a bassa velocità (sotto i 2400 giri/min)*. Questo compromette la potenza frigorifera e rende anche più difficile mantenere la corretta temperatura dei prodotti trasportati.
* In un ciclo di consegna urbano standard

LA NOSTRA RISPOSTA: La rivoluzionaria gamma Pulsor. Grazie alla tecnologia E-Drive, abbinata a un inverter e a un compressore ermetico a velocità variabile, Pulsor assicura un freddo costante per tutto il giorno.

VANTAGGI

  • Rivoluzione nella catena del freddo
  • Costi di gestione ridotti
  • Sostenibilità garantita
  • Alta potenza con velocità al minimo
  • Tecnologia insuperabile

Potenza frigorifera
(potenza frigorifera netta in condizioni A.T.P. con T ambiente di 30 °C)

  MCL 1100 MCL 850 MCS 600
Potenza nominale (-20 °C/30 °C) (W) 2 375 2 375 2 375
Potenza con motore termico a 2400 giri/min, 0 °C (W) 3 930 3 390 2 725
Potenza con motore termico a 2400 giri/min, -20°C (W) 2 170 1 930 1 575
Potenza con motore termico a 1000 giri/min, 0 °C (W) 3 930 3 390 2 725
Potenza con motore termico a 1000 giri/min, -20°C (W) 2 170 1 930 1 575
Potenza con motore elettrico (W)  0 °C 3 985 3 450 2 755
Potenza con motore elettrico (W) -20°C 2 180 1 950 1 585

Potenza termica

Impianto di riscaldamento (W) 3 000 2 100 1 500
Modo rete (W) 3 000 2 100 1 500

Portata d'aria
(funzionamento motore termico alta velocità)

(AMCA 21085) m3/h 1 490 1 015 695

Peso

Condensatore strada e rete 98 kg
Evaporatore MCL1100 30 kg
Evaporatore MCL850 22 kg
Evaporatore MCS600 17 kg

Compressore

Modello BS330/MS330
Cilindrata 32,7 cm3
n° di cilindri

Motore elettrico

Tensione / Fase / Frequenza 400/3/50-60 Hz
Potenza nominale In base alla configurazione

Refrigerante

Tipo R-404A
Carica 2,1 kg

Pressione sonora

Alta velocità 57dBA

Gruppo

Dimensioni condensatore (P x L x A) 579 x 1289 x 353 mm

I volumi forniti prevedono una temperatura ambiente di +30 °C e poche aperture delle porte. Le temperature nei compartimenti sono completamente reversibili. (la logica standard del sistema Pulsor prevede che l'evaporatore più piccolo sia dedicato al compartimento più piccolo)

carrier-pulsor-600-mt-mounting

Il mantenimento di una temperatura costante per tutto il programma di consegne rappresenta una sfida quotidiana. Quando si sceglie un gruppo frigorifero, occorre essere certi che quest’ultimo possa garantire la consegna delle merci ai clienti in perfetto stato, sempre.

RICHIESTA DI ALTA POTENZA ...

Fermate frequenti, aperture ripetute delle porte, traffico congestionato, merci a diversa temperatura e prodotti sensibili: è difficile mantenere la catena del freddo. Per mantenere la temperatura al livello ottimale, il gruppo frigorifero deve fornire sempre un raffreddamento veloce e potenza elevata.

... ANCHE AL MINIMO

Le prestazioni dei gruppi frigoriferi tradizionali dipendono dalla velocità del motore e la potenza ottimale si raggiunge normalmente a 2400 giri/min. Ma durante le consegne nei centri urbani, il veicolo funziona per il 90% del tempo a bassa velocità (sotto i 2400 giri/min)*. Questo compromette la potenza frigorifera e rende anche più difficile mantenere la corretta temperatura dei prodotti trasportati.
* In un ciclo di consegna urbano standard

LA NOSTRA RISPOSTA: La rivoluzionaria gamma Pulsor. Grazie alla tecnologia E-Drive, abbinata a un inverter e a un compressore ermetico a velocità variabile, Pulsor assicura un freddo costante per tutto il giorno.

VANTAGGI

  • Rivoluzione nella catena del freddo
  • Costi di gestione ridotti
  • Sostenibilità garantita
  • Alta potenza con velocità al minimo
  • Tecnologia insuperabile

Potenza frigorifera
(potenza frigorifera netta in condizioni A.T.P. con T ambiente di 30 °C)

  MCL 1100 MCL 850 MCS 600
Potenza nominale (-20 °C/30 °C) (W) 2 375 2 375 2 375
Potenza con motore termico a 2400 giri/min, 0 °C (W) 3 930 3 390 2 725
Potenza con motore termico a 2400 giri/min, -20°C (W) 2 170 1 930 1 575
Potenza con motore termico a 1000 giri/min, 0 °C (W) 3 930 3 390 2 725
Potenza con motore termico a 1000 giri/min, -20°C (W) 2 170 1 930 1 575
Potenza con motore elettrico (W)  0 °C 3 985 3 450 2 755
Potenza con motore elettrico (W) -20°C 2 180 1 950 1 585

Potenza termica

Impianto di riscaldamento (W) 3 000 2 100 1 500
Modo rete (W) 3 000 2 100 1 500

Portata d'aria
(funzionamento motore termico alta velocità)

(AMCA 21085) m3/h 1 490 1 015 695

Peso

Condensatore strada e rete 98 kg
Evaporatore MCL1100 30 kg
Evaporatore MCL850 22 kg
Evaporatore MCS600 17 kg

Compressore

Modello BS330/MS330
Cilindrata 32,7 cm3
n° di cilindri

Motore elettrico

Tensione / Fase / Frequenza 400/3/50-60 Hz
Potenza nominale In base alla configurazione

Refrigerante

Tipo R-404A
Carica 2,1 kg

Pressione sonora

Alta velocità 57dBA

Gruppo

Dimensioni condensatore (P x L x A) 579 x 1289 x 353 mm

I volumi forniti prevedono una temperatura ambiente di +30 °C e poche aperture delle porte. Le temperature nei compartimenti sono completamente reversibili. (la logica standard del sistema Pulsor prevede che l'evaporatore più piccolo sia dedicato al compartimento più piccolo)

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