Le prototype fonctionne avec du CO2 extrait de l’atmosphère qui est ensuite conservé dans le système de réfrigération en circuit fermé pour fournir une réfrigération durable. Le groupe frigorifique s’appuie sur la technologie avancée du système de réfrigération pour conteneur NaturaLINE® de Carrier Transicold. Ce groupe est assemblé dans un châssis Vector® standard et alimenté par la même technologie tout électrique E-Drive® brevetée que la gamme Vector existante. Le CO2 est un gaz sans danger, respectueux de la couche d’ozone, au potentiel de réchauffement global (PRG) égal à un. Cet indice fait du CO2 la base de comparaison pour les mesures d’évaluation de tous les autres fluides frigorigènes dont l’utilisation est actuellement envisagée dans le transport réfrigéré.
Depuis 2016, quatre prototypes de remorques fonctionnant au réfrigérant naturel ont été utilisés avec succès, au Royaume-Uni (Sainsbury’s), en Allemagne (Netto Marken Discount), aux Pays-Bas (Simon Loos) et en France (Biocoop). « La mise en service de ce prototype de remorque fonctionnant au réfrigérant naturel marque une nouvelle étape importante dans le développement de l’utilisation du dioxyde de carbone (CO2) pour le transport frigorifique », explique David Appel, président de Carrier Transicold & Refrigeration Systems. « Notre objectif est de voir se généraliser la production de groupes à température contrôlée fonctionnant au réfrigérant naturel. »
