Vector 1550 City
Vector 1550 City
VECTOR 1550 CITY, PIEK-ZERTIFIZIERT FÜR NÄCHTLICHE ANLIEFERUNGEN
VORTEILE:
- Standardmontage
- Geringer Kraftstoffverbrauch
- Piek zertifiziert
Auch erhältlich mit : ![r452a-inside-logo]( "r452a-inside-logo")
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Der Vector 1550 City ermöglicht nächtliche Lieferungen, verbessert den Komfort für Fahrer und Anwohner, und lässt sich standardmäßig montieren.
EINSATZ
Ihre Anforderungen liegen im temperaturgeführten Transport auf Langstrecken und in der Verteilung mit häufigen Türöffnungen?
Bei einem Geräuschpegel unter 60 Dezibel profitiert der Vector 1550 City zudem von der Möglichkeit der Standardmontage. Die Installation bleibt also die gleiche wie bei den anderen Aggregaten der Vector Baureihe, ohne dass spezielle Arbeiten am Chassis erforderlich sind.
LÖSUNG
Der Vector 1550 kombiniert die effiziente, patentierte E-Drive-Technologie mit einem Economizer.Flexibel einsetzbar für eine Vielzahl logistischer Herausforderungen mit niedrigen Gesamtbetriebskosten und ausgewogener Leistung von 12.000 Watt.
TECHNOLOGIE
Der Vector 1550 verfügt über die patentierte E-Drive-Technologie. Der hermetische Kompressor nutzt die zusätzliche Kapazität des „Economizers”, was eine Verkleinerung des Kompressors und des Motors ermöglicht.
VORTEILE:
- Maximale Verfügbarkeit
- Frachtschutz
- Garantierte Nachhaltigkeit
- Piek-zertifiziert (60 dB Schalldruck bei kleiner Drehzahl)
Kälteleistung
(Netto-Kühlleistung des Systems bei Bedingungen gemäß ATP-Zertifikat bei 30 °C Umgebungstemperatur))
| Diesel (hohe Drehzahl) 0 °C (W) | 12 000 |
| Diesel (hohe Drehzahl) -20 °C (W) | 8 150 |
| Diesel (niedrige Drehzahl) 0 °C (W) | 12 000 |
| Diesel (niedrige Drehzahl) -20 °C (W) | 6 700 |
| Kapazität bei elektrischem Standby 0 °C (W) | 12 500 |
| Kapazität bei elektrischem Standby -20 °C (W) | 7 050 |
Heizleistung
| Diesel (hohe Drehzahl) 18 °C/-18 °C (W) | 8 800 |
| Diesel (niedrige Drehzahl) 18 °C/-18 °C (W) | 5 000 |
| Standby 18 °C/-18 °C (W) | 5 000 |
Luftstrom
((Drehzahlunabhängig))
| (AMCA 21085) m/hr | 4 600 |
Gewicht
(Einschließlich Batterie))
| - | 751 kg |
Engine
| Modell | CT 4-91TV |
| Hubraum | 1498 cm3 |
| Anzahl Zylinder | 4 |
| Wartungsintervall | 1500 Stunden |
Kompressor
| Modell | ZF19VE-164 |
| Hubraum | 123 cm3 |
| Anzahl Zylinder | Scroll |
Elektrischer Standby-Motor
| Spannung / Phase / Frequenz | 400/3/50 Hz |
| Nennleistung | 16 kW |
Kältemittel
| Typ | R-404A, R-452A |
| Menge | 5 kg |
Schalldruck
| niedrige Drehzahl | 60 dBA |
Aggregat
| Abmessungen (T x B x H) | 2050 x 430 x 2347 mm |
| Ausschnitt im Aufbau | L 1700 x H 1170 mm |
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Der Vector 1550 City ermöglicht nächtliche Lieferungen, verbessert den Komfort für Fahrer und Anwohner, und lässt sich standardmäßig montieren.
EINSATZ
Ihre Anforderungen liegen im temperaturgeführten Transport auf Langstrecken und in der Verteilung mit häufigen Türöffnungen?
Bei einem Geräuschpegel unter 60 Dezibel profitiert der Vector 1550 City zudem von der Möglichkeit der Standardmontage. Die Installation bleibt also die gleiche wie bei den anderen Aggregaten der Vector Baureihe, ohne dass spezielle Arbeiten am Chassis erforderlich sind.
LÖSUNG
Der Vector 1550 kombiniert die effiziente, patentierte E-Drive-Technologie mit einem Economizer.Flexibel einsetzbar für eine Vielzahl logistischer Herausforderungen mit niedrigen Gesamtbetriebskosten und ausgewogener Leistung von 12.000 Watt.
TECHNOLOGIE
Der Vector 1550 verfügt über die patentierte E-Drive-Technologie. Der hermetische Kompressor nutzt die zusätzliche Kapazität des „Economizers”, was eine Verkleinerung des Kompressors und des Motors ermöglicht.
VORTEILE:
- Maximale Verfügbarkeit
- Frachtschutz
- Garantierte Nachhaltigkeit
- Piek-zertifiziert (60 dB Schalldruck bei kleiner Drehzahl)
Kälteleistung
(Netto-Kühlleistung des Systems bei Bedingungen gemäß ATP-Zertifikat bei 30 °C Umgebungstemperatur))
| Diesel (hohe Drehzahl) 0 °C (W) | 12 000 |
| Diesel (hohe Drehzahl) -20 °C (W) | 8 150 |
| Diesel (niedrige Drehzahl) 0 °C (W) | 12 000 |
| Diesel (niedrige Drehzahl) -20 °C (W) | 6 700 |
| Kapazität bei elektrischem Standby 0 °C (W) | 12 500 |
| Kapazität bei elektrischem Standby -20 °C (W) | 7 050 |
Heizleistung
| Diesel (hohe Drehzahl) 18 °C/-18 °C (W) | 8 800 |
| Diesel (niedrige Drehzahl) 18 °C/-18 °C (W) | 5 000 |
| Standby 18 °C/-18 °C (W) | 5 000 |
Luftstrom
((Drehzahlunabhängig))
| (AMCA 21085) m/hr | 4 600 |
Gewicht
(Einschließlich Batterie))
| - | 751 kg |
Engine
| Modell | CT 4-91TV |
| Hubraum | 1498 cm3 |
| Anzahl Zylinder | 4 |
| Wartungsintervall | 1500 Stunden |
Kompressor
| Modell | ZF19VE-164 |
| Hubraum | 123 cm3 |
| Anzahl Zylinder | Scroll |
Elektrischer Standby-Motor
| Spannung / Phase / Frequenz | 400/3/50 Hz |
| Nennleistung | 16 kW |
Kältemittel
| Typ | R-404A, R-452A |
| Menge | 5 kg |
Schalldruck
| niedrige Drehzahl | 60 dBA |
Aggregat
| Abmessungen (T x B x H) | 2050 x 430 x 2347 mm |
| Ausschnitt im Aufbau | L 1700 x H 1170 mm |
