 
                            Vector® Trailer-Kühleinheiten
Für jeden Einsatz der passende Vector.
Die Lieferung frischer und gefrorener Waren „vom Erzeuger zum Verbraucher“ ist ein komplexer Prozess. – Ihre Ausrüstung ist dabei der Schlüssel zum Erfolg. Sie muss für jeden Einsatz durch Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit überzeugen. Die Trailer-Kühleinheiten Vector 1550 von Carrier Transicold bieten hohe Vielseitigkeit und optimierte Betriebskosten für Langstreckenlieferungen und Vertriebsaufgaben, bei denen die Türen häufig geöffnet werden müssen.
Vielseitig, Grün und Wirtschaftlich
Ihr Einsatz
Betreiben Sie temperaturgeführte Langstreckentransporte und Verteilerverkehr mit häufigen Türöffnungen? Wollen Sie Ihren ökologischen Fußabdruck reduzieren?
Unsere Lösung
Der Vector 1550 kombiniert die patentierte E-Drive™-Technologie mit einem „Economizer“ – eine leistungsstarke, effiziente und nachhaltige Technologie. Flexibel einsetzbar für ein breites Spektrum logistischer Herausforderungen, weist er bei ausgewogener Leistung von 14 995 Watt niedrige Betriebskosten auf und reduziert Ihren ökologischen Fußabdruck deutlich.
Technologie
Der Vector 1550 verfügt über die E-Drive™-Technologie. Mit der Leistungssteigerung durch den Economizer konnte der hermetische Verdichter und somit der gesamte Motor verkleinert werden.

 
                                                                                        Kraftstoffeffizient
14 995 Watt Leistung bei wesentlich reduziertem Kraftstoffverbrauch.
 
                                                                                        Maximale Verfügbarkeit
Durch die patentierte E-Drive™-Technologie entfallen 17 Verschleißteile. Dies bedeutet größere Zuverlässigkeit und erhöht die Verfügbarkeit auf 99,4 %.
 
                                                                                        Nachhaltige Technologie
Mit weniger Verbindungsstellen im Kältekreislauf und beweglichen Teilen trägt die vollelektrische E-Drive™-Technologie mit hermetischem Verdichter zu einer erheblichen Reduzierung von Kältemittelleckagen im Vergleich zur Konventionellen Riementechnologie bei.
Sehen Sie sich die Vector 1550-Produktreihe
Vector 1550
 
 Spezifikationen
Temperaturtyp: Einzeltemperatur
Kälteleistung
(Netto-Kälteleistung des Systems bei Bedingungen, gemäß ATP-Zertifikat bei 30 °C Umgebungstemperatur)
| Diesel (hohe Drehzahl) 0 °C (W) | 14 800 | 
| Diesel (hohe Drehzahl) -20 °C (W) | 8 200 | 
| Diesel (niedrige Drehzahl) 0 °C (W) | 11 830 | 
| Diesel (niedrige Drehzahl) -20 °C (W) | 6 850 | 
| Kapazität bei elektrischem Standby 0 °C (W) | 12 800 | 
| Kapazität bei elektrischem Standby -20 °C (W) | 7 100 | 
Heizleistung
| Diesel (hohe Drehzahl) 18 °C/-18 °C (W) | 8 800 | 
| Diesel (niedrige Drehzahl) 18 °C/-18 °C (W) | 5 000 | 
| Standby 18 °C/-18 °C (W) | 5 000 | 
Luftstrom
(Drehzahlunabhängig)
| (AMCA 21085) m3/h | 5 700 | 
Gewicht  
(Einschließlich Batterie)
| Ausführung S (Standard) | 725 kg | |
| Ausführung T (geräuschgedämmte Version) | 731 kg | 
Motor
| Modell | CT 4-91TV | 
| Hubraum | 1498 cm3 | 
| Anzahl Zylinder | 4 | 
| Wartungsintervall | 1500 Stunden | 
Kompressor
| Modell | ZF19VE-164 | 
| Hubraum | 123 cm3 | 
| Anzahl Zylinder | Scroll | 
Elektrischer Standby-Motor
| Spannung / Phase / Frequenz | 400/3/50 Hz | 
| Nennleistung | 16 kW | 
Kältemittel
| Typ | R-404A, R-452A | 
| Menge | 5 kg | 
Schalldruck
| Standard | Geräuschgedämmte Version | |
| Hohe Drehzahl | 73 dBA | 71 dBA | 
| Niedrige Drehzahl | 63.4 dBA | 66 dBA | 
| Standby | 62,6 dBA | 60,7 dBA | 
Aggregat
| Abmessungen (T x B x H) | 2050 x 430 x 2227 mm | 
| Ausschnittsöffnung | L 1700 x H 1170 mm | 
Vector 1550 City
PIEK-zertifizierte Einheit für Nachtlieferungen
 
 Spezifikationen
Temperaturtyp: Einzeltemperatur
Kälteleistung
(Netto-Kühlleistung des Systems bei Bedingungen gemäß ATP-Zertifikat bei 30 °C Umgebungstemperatur))
| Diesel (hohe Drehzahl) 0 °C (W) | 12 000 | 
| Diesel (hohe Drehzahl) -20 °C (W) | 8 150 | 
| Diesel (niedrige Drehzahl) 0 °C (W) | 12 000 | 
| Diesel (niedrige Drehzahl) -20 °C (W) | 6 700 | 
| Kapazität bei elektrischem Standby 0 °C (W) | 12 500 | 
| Kapazität bei elektrischem Standby -20 °C (W) | 7 050 | 
Heizleistung
| Diesel (hohe Drehzahl) 18 °C/-18 °C (W) | 8 800 | 
| Diesel (niedrige Drehzahl) 18 °C/-18 °C (W) | 5 000 | 
| Standby 18 °C/-18 °C (W) | 5 000 | 
Luftstrom
((Drehzahlunabhängig))
| (AMCA 21085) m/hr | 4 600 | 
Gewicht
(Einschließlich Batterie))
| - | 751 kg | 
Engine
| Modell | CT 4-91TV | 
| Hubraum | 1498 cm3 | 
| Anzahl Zylinder | 4 | 
| Wartungsintervall | 1500 Stunden | 
Kompressor
| Modell | ZF19VE-164 | 
| Hubraum | 123 cm3 | 
| Anzahl Zylinder | Scroll | 
Elektrischer Standby-Motor
| Spannung / Phase / Frequenz | 400/3/50 Hz | 
| Nennleistung | 16 kW | 
Kältemittel
| Typ | R-404A, R-452A | 
| Menge | 5 kg | 
Schalldruck
| niedrige Drehzahl | 60 dBA | 
Aggregat
| Abmessungen (T x B x H) | 2050 x 430 x 2347 mm | 
| Ausschnitt im Aufbau | L 1700 x H 1170 mm | 
Vector 1550 E City
PIEK-zertifizierte Einheit für Nachtlieferungen
 
 Spezifikationen
Temperaturtyp: Einzeltemperatur
Kälteleistung
| Standby – 400V/3/50 Hz 0°C/+30°C | 13390 W | 
| Standby – 400V/3/50 Hz -20°C/+30°C | 7060 W | 
Heizleistung
| Standby – 400V/3/50 Hz | 5000 W | 
Luftstrom
| 400V/3/50 Hz | 4600 m3/hr | 
ATP-konform
| M970 Add1 | 
Gewicht
| 506 kg | 
Aggregat
| H x B x T | 2227 x 2050 x 430 mm | 
Empfehlung zur Kartongröße
| +0°C / +30°C | 90 m3 | 
| +0°C / +40°C | 90 m3 | 
| -20°C / +30°C | 90 m3 | 
| -20°C / +40°C | 80 m3 | 
Schalldruck
| Hohe Drehzahl (Lwa) | 84 dB | 
| Piek-konform <60 dB | Ja | 
Komponenten
| Kompressor – Techno | Scroll | 
| Kompressor – Modell | ZF19 | 
| Steuerung | Logicold | 
Kältemittel
| Typ | R452A | 
| Menge | 5 kg | 
Vector 1550 Still
Die geräuscharme Option für Ihre Anhängeranforderungen
 
 Spezifikationen
Temperaturtyp: Einzeltemperatur
Kälteleistung
| Diesel – Hohe Drehzahl 0°C/+30°C | 15320 W | 
| Diesel – Hohe Drehzahl -20°C/+30°C | 8280 W | 
| Diesel – Kleine Drehzahl 0°C/+30°C | 12340 W | 
| Diesel – Kleine Drehzahl -20°C/+30°C | 6910 W | 
| Standby – 400V/3/50 Hz 0°C/+30°C | 13040 W | 
| Standby – 400V/3/50 Hz -20°C/+30°C | 7220 W | 
Heizleistung
| Diesel | 8500 W | 
| Standby – 400V/3/50 Hz | 5000 W | 
Luftstrom
| Diesel | 5600 m3/hr | 
| 400V/3/50 Hz | 4600 m3/hr | 
ATP-konform
| M1027 Corr1 | 
Gewicht
| 713 kg | 
Aggregat
| H x B x T | 2227 x 2050 x 430 mm | 
Empfehlung zur Kartongröße
| +0°C / +30°C | 90 m3 | 
| +0°C / +40°C | 90 m3 | 
| -20°C / +30°C | 90 m3 | 
| -20°C / +40°C | 90 m3 | 
Schalldruck
| Hohe Drehzahl (Lwa) | 96 dB | 
| Diesel – Hohe Drehzahl | 70.5 dB | 
| Diesel – Kleine Drehzahl | 66 dB | 
| Standby – 400V/3/50 Hz | 60.7 dB | 
Components
| Motor – Hubraum | 1498 cc | 
| Motor – Zylinder | 4 | 
| Kompressor – Techno | Scroll | 
| Kompressor – Modell | ZF19 | 
| Steuerung | Logicold | 
Kältemittel
| Typ | R452A | 
| Menge | 5 kg | 
E-DRIVE™: Erfahrene Technologie seit 1999
 
Die Entwicklung innovativer Kühlkettenlösungen ist fester Bestandteil der Unternehmenskultur von Carrier Transicold. Die Einhaltung der Kühlkette ist von entscheidender Bedeutung, um sicherzustellen, dass verderbliche, frische und gefrorene Waren in optimalem Zustand an die Kunden geliefert werden.
Die vollelektrische E-DRIVE-Technologie macht die mechanischen Getriebe der riemengetriebenen Technologie überflüssig, indem sie die Motorleistung in Strom umwandelt.
Diese einzigartige und patentierte Lösung bietet eine überragende Kühlkettenleistung und reduziert gleichzeitig den CO2-Fußabdruck und die Gesamtbetriebskosten:
- Bis zu 99,4% Betriebszeit
- +/- 0,8°C Genauigkeit in der Kühlkette
- Reduzierter CO2-Fußabdruck
 
                
        