Ekstreme klimaer

Vi holder varene kalde fra -50 °C til +50 °C

Carrier Transicold har designet spesielle serier med kjøleenheter for ekstremt lave og høye omgivelsestemperaturer. De har vår unike høykapasitet oppvarming og kjøling.

Høy omgivelsestemperatur

Hot climate

Høy kjølekapasitet

Tøff på utsiden, kald inni. Carrier Transicold foreslår spesielle produktserier, Oasis for lastebiler, X4 for trailere, for å svare for påkjenningene ved høye temperaturer, opptil +50 °C, i mono- eller multi-temperatur for lastebiler.

Carrier Transicold har designet spesielle serier med kjøleenheter for ekstremt lave og høye omgivelsestemperaturer. De har vår unike høykapasitet oppvarming og kjøling.

Tøff på utsiden, kald inni. Carrier Transicold foreslår spesielle produktserier, Oasis for lastebiler, X4 for trailere, for å svare for påkjenningene ved høye temperaturer, opptil +50 °C, i mono- eller multi-temperatur for lastebiler.

Høy kjølekapasitet

I klimaer med høye omgivelsesklimaer, er det viktigere enn noen steder å opprettholde kjølekjeden. Seriene våre gir uovertruffen kapasitet og kontinuerlig luftstrøm. Lastebilsjåfører kan stole på pålitelig beskyttelse av bedervelige varer.

Holdbarhet : De to seriene kombinerer aerodynamisk styling og pålitelighet, og har blitt designet i solid og holdbart material for å motstå tøffe forhold. Alle komponenter har gjennomgått motstandstesting for UV og kjemikalier for å fungere i ekstreme klimaer.

Lave omgivelsestemperaturer

Low ambiant temperature

Using heat to keep cool

Bruke varme til å holde seg kjølig. For lave temperaturer foreslår Carrier Transicold Nordic-versjonen av Supra-serien for lastebiler med høy kapasitet elektrisk og varmvannsoppvarming for pålitelig drift i ekstremt lave omgivelsestemperaturer.

På trailere gir E-Drive helelektrisk teknologi en konstant kilde for oppvarmingskapasitet, i motsetning til tradisjonelle systemer som stoler på at kjølekretsen kan levere varme. I ekstremt kalde omgivelser, blir tradisjonelle kjølesystemers utløpskondensor eksponert mot kulden, og kan derfor ikke produsere nok varme inne i traileren til å overkomme omgivelsestemperaturen.

Victor-systemets oppvarmingsfunksjon er frikoblet fra kjølekapasiteten, ot fører til en utmerket oppvarmingskapasitet på 9000 Watt på Vector 1950.

I tillegg unngår motorventilasjonens tilbehør rost eller is på motorlufteren. Varmen blir produsert med bruk av kjølemiddel. Det gir enkel restart i kalde omgivelsestemperaturer. Et annet nyttig tilbehør i kalde klimaer er drivstoffvarmeren som unngår at drivstoffet fryser på filternivået. Den begynner å varme når lave temperaturer nås, og gjør det enkelt å starte motoren på nytt.