Iceland 11 DIGI
Iceland 11 DIGI
Dieselkosten und Gewicht sparen mit der robusten Transportkühlmaschine ICELAND 11 DIGI
Die ICELAND 11 DIGI Transportkühlmaschine benötigt keinen eigenen Dieselmotor, sie wird indirekt vom LKW-Motor angetrieben. Die ICELAND 11 DIGI Einheiten werden über den ECO-DRIVE mit elektrischer Leistung versorgt. Dieser ECO-DRIVE wird hydraulisch vom LKW-Motor angetrieben und liefert konstant 400 Volt / 50 Hz, unabhängig von der Drehzahl des Fahrzeugmotors. Somit ist die volle Kälteleistung immer verfügbar. Bei der ICELAND 11 DIGI werden im Schnitt 1.000 kg pro Gliederzug eingespart, das entspricht einer zusätzlichen Einsparung von 2% des Dieselverbrauchs vom LKW.
VORTEILE
- Gesamtes Gliederzug-Kühlsystem wiegt nur 525 kg (Motorwagen + Anhänger).
- Sehr hohe Kälteleistung bereits bei Leerlaufdrehzahl des LKW-Motors.
- ATP-zertifiziert vom TÜV und Wageningen NL (unabhängiges Prüfinstitut).
- Sehr leise: Deutlich unter PIEK-Niveau 60 dB(A) bei 100% Leistung.
- Niedrige Wartungskosten, keine Keilriemen und keine Wellenabdichtungen durch den Einsatz elektrischer Scrollverdichter (vollhermetik).
- Flache, effiziente Verdampfer 120 mm / 160 mm.
- Maximales Ladevolumen.
- Hohe elektrische Heizleistung, auch beim Abtauen.
- Rahmen und Abdeckung aus Edelstahl.
- Bedieneinheit im Fahrerhaus (Standard).
OPTIONS
- Regelung der relativen Luftfeuchtichkeit
- Temperatur- und Luftfeuchtichkeit-Messungen im Anhänger können auch in der Kabine ausgelesen, sowie eingestellt werden
- Laderaumtemperatur kann über Safe/Start des LKW-Motors geregelt werden (CAN-Bus)
- 230 / 400 Volt Anschluss im Laderaum möglich
- Verschiedene Verdampfervarianten lieferbar
- Option für höhere Heizleistung (zusätzlich 3.000 Watt)
- MT.-Ausführung lieferbar (TWIN-COOL)
| Kälteleistung bei 0° C (ATP) | 10,500 Watt |
| Kälteleistung bei -20°C (ATP) | 5,800 Watt |
| Verdichter | Copeland Scroll, elektrisch angetrieben, vollhermetisch mit Economizer. |
| Verdampfer | Flachverdampfer (LowLine 3)
(160 mm hoch, 120 mm wenn im Dach eingelassen) |
| Luftvolumenstrom Verdampfer | 3,400 m3/h |
| Wurfweite | 14 Meter |
| Heizleistung | 7,000 Watt |
| Kältemittel | R404A |
| Gewicht ICELAND | 190 kg |
VORTEILE
- Gesamtes Gliederzug-Kühlsystem wiegt nur 525 kg (Motorwagen + Anhänger).
- Sehr hohe Kälteleistung bereits bei Leerlaufdrehzahl des LKW-Motors.
- ATP-zertifiziert vom TÜV und Wageningen NL (unabhängiges Prüfinstitut).
- Sehr leise: Deutlich unter PIEK-Niveau 60 dB(A) bei 100% Leistung.
- Niedrige Wartungskosten, keine Keilriemen und keine Wellenabdichtungen durch den Einsatz elektrischer Scrollverdichter (vollhermetik).
- Flache, effiziente Verdampfer 120 mm / 160 mm.
- Maximales Ladevolumen.
- Hohe elektrische Heizleistung, auch beim Abtauen.
- Rahmen und Abdeckung aus Edelstahl.
- Bedieneinheit im Fahrerhaus (Standard).
OPTIONS
- Regelung der relativen Luftfeuchtichkeit
- Temperatur- und Luftfeuchtichkeit-Messungen im Anhänger können auch in der Kabine ausgelesen, sowie eingestellt werden
- Laderaumtemperatur kann über Safe/Start des LKW-Motors geregelt werden (CAN-Bus)
- 230 / 400 Volt Anschluss im Laderaum möglich
- Verschiedene Verdampfervarianten lieferbar
- Option für höhere Heizleistung (zusätzlich 3.000 Watt)
- MT.-Ausführung lieferbar (TWIN-COOL)
| Kälteleistung bei 0° C (ATP) | 10,500 Watt |
| Kälteleistung bei -20°C (ATP) | 5,800 Watt |
| Verdichter | Copeland Scroll, elektrisch angetrieben, vollhermetisch mit Economizer. |
| Verdampfer | Flachverdampfer (LowLine 3)
(160 mm hoch, 120 mm wenn im Dach eingelassen) |
| Luftvolumenstrom Verdampfer | 3,400 m3/h |
| Wurfweite | 14 Meter |
| Heizleistung | 7,000 Watt |
| Kältemittel | R404A |
| Gewicht ICELAND | 190 kg |
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